El representante exclusivo de Audi en el país, Colwagen S. A., tiene suficientes motivos para celebrar. No sólo porque Colombia es el segundo mercado más importante de Latinoamérica, después de Chile, sino porque ya tiene en sus vitrinas la nueva versión del exitoso A4, un modelo que representa más del 30% de las ventas en el mundo de la marca de los cuatro aros.
En una primera etapa de introducción, como lo confirmó el gerente general de Audi en el país, Marco Pastrana, se comercializarán las versiones equipadas con motores de gasolina, es decir, el 1.8 TFSI y 3.2 FSI. Para finales del año se tiene presupuestada la presentación del 2.0 TFSI. Los propulsores cubren un rango de potencia que va de los 160 a los 265 caballos.
El nuevo A4, frente a su antecesor, es diferente y gracias a su diseño, con un frontal agresivo y aerodinámico, la conducción se hace más dinámica. El interior es más espacioso, como quiera que es 15,4 centímetros más largo y esa variación les permitió a los diseñadores darle, a pesar de ser un sedán, características de un cupé.
Además, se logró un coeficiente aerodinámico de 0,27, que se verá representado en un menor consumo de combustible. “La reducción media, con respecto a sus antecesores, asciende al 13%”, expresó el directivo de Colwagen.
Una de las bondades de este imponente modelo, del que esperan vender 465 unidades en lo que resta del año, es su equipamiento de serie, en el que se incluye, entre otras cosas, el sistema de audio Symphony con lector para seis CD; ocho altavoces; un lector de tarjetas SD para archivos de audio, que además permite la reproducción de música en formato MP3 y WMA y la preinstalación para teléfono celular (Bluetooth), que integra el móvil en el manejo de la radio.
También cuenta con climatizador automático, una pantalla a color de 6,5 pulgadas, mientras que el portón del maletero se abre de forma automática con sólo pulsar un botón, al igual que el freno de estacionamiento electromecánico. Por otro lado, los retrovisores exteriores y los elevavidrios son de regulación eléctrica y el cierre de las puertas está centralizado a través del control remoto.
Comprobados en carreras de largo aliento, los motores FSI se caracterizan por su calidad y eficiencia. El propulsor más potente y brioso de la gama es el V6 3.2 de 265 caballos y 330 Nm de torque. Esta versión cuenta, además, con la tracción total permanente ‘quattro’ y cambio automático tiptronic de seis.
En seguridad activa viene con un Programa Electrónico de Estabilización (ESP) de última generación, al cual se le han integrado electrónicamente las funciones de antibloqueo ABS y de reparto de la fuerza de frenado EBV, así como la función de servofreno de emergencia. Y todo esto y mucho más se pueden ir descubriendo en la medida en que se tenga la oportunidad de manejar el A4, que se podrá obtener desde 54.000 dólares. Como dice su lema, Audi “va mucho más allá de la técnica”.