La Sportero, además, conjuga la tradición y calidad de las pick-ups Mitsubishi de trabajo con las necesidades del consumidor de hoy, que requiere un vehículo que se adapte igualmente a actividades de ocio y tiempo libre.
El desarrollo del propulsor es exclusivo de Mitsubishi y configura dos puertas de admisión por cilindro, produciendo una mezcla más homogénea, reduciendo ruido y consumo mientras mejora el consumo de combustible.
Esta tecnología reduce notoriamente el nivel de emisiones de partículas contaminantes, lo que le permite cumplir con las exigencias del estándar Euro-4 para motores diésel.
En cuanto a seguridad, obtuvo cuatro estrellas en el test Euro-NCAP, gracias a sus sistemas de seguridad y control de tracción, como el M-ASTC (control activo de tracción y estabilidad). Cuenta con barras laterales de protección en las puertas, cabina reforzada, air bags para conductor y acompañante, sistema de frenos antibloqueo ABS y de distribución de fuerza de frenado (EBD), luces halógenas y sensores de carga para optimizar el frenado.