El sedán vive… y sobre todo en el segmento de compactos. Allí Volkswagen participa con el recientemente actualizado Virtus, un carro que sigue parcialmente la tendencia. Sí, conserva su estética sedán, con sus bondades y sus desventajas, mientras renueva su corazón, adoptando un motor turbo.
Es bajo el capó donde VW inició la renovación del producto. Despidió al atmosférico de 1,6 litros y dio la bienvenida a un tricilíndrico de un litro. El bloque es fiel a su naturaleza. Vibra, suena y, cuando se exige, se apropia de la cabina.
