El fabricante chino de tecnología Xiaomi ha dado un nuevo paso en su estrategia de diversificación al presentar oficialmente el YU7, su primer SUV eléctrico, con un precio de lanzamiento de 35.364 dólares. El modelo busca posicionarse como una alternativa directa al Tesla Model Y, actualmente el SUV eléctrico más vendido en el mercado chino.
Durante el evento de lanzamiento celebrado en Pekín, el fundador de la compañía, Lei Jun, no dudó en comparar su nuevo vehículo con la propuesta de Tesla, en una estrategia similar a la que ha utilizado previamente al enfrentar los dispositivos Mi con el iPhone. Lei destacó que el objetivo es claro: superar al Model Y en ventas y consolidarse como un actor relevante en el sector automotor eléctrico.
El YU7 competirá también con modelos como el Tang L de BYD, ligeramente más compacto, cuyo precio oscila entre los 28.583 y los 34.543 euros.
En su versión tope de gama, el YU7 alcanza una autonomía de hasta 760 kilómetros por carga y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,23 segundos. Este modelo está equipado con una arquitectura eléctrica de 800 voltios que permite una carga ultrarrápida y sensores lidar en todas sus versiones, integrados para reforzar los sistemas de conducción asistida. Además, se ofrece en nueve colores distintos, ampliando el atractivo para diferentes perfiles de usuarios.
“Vamos a enfrentarnos al mayor competidor, y también al desafío feroz de todos los demás fabricantes. Sin embargo, tengo mucha confianza”, declaró Lei Jun durante la presentación.
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Más allá de su diseño exterior y desempeño mecánico, el fabricante ha puesto especial énfasis en los acabados y en la incorporación de tecnología orientada al confort, con opciones que lo posicionan como un SUV eléctrico de alta gama dentro del mercado chino.
El interior del YU7 se puede personalizar con cuatro combinaciones de colores que armonizan con los nueve tonos disponibles para la carrocería. Todos los asientos están tapizados en cuero napa, caracterizados por su suavidad al tacto y su comodidad en trayectos prolongados.
Uno de los elementos más destacados son los asientos delanteros opcionales de gravedad cero, que se reclinan automáticamente con solo pulsar un botón. Incorporan un sistema de masaje de 10 puntos, diseñado para brindar relajación durante las pausas del viaje sin necesidad de abandonar el puesto de conducción. En el caso del asiento del conductor, Xiaomi ha integrado un sistema de confort de 12 capas con diseño ergonómico, pensado para adaptarse a la forma natural de la columna vertebral y proporcionar un soporte envolvente.
En términos de funcionalidad, la consola central cuenta con dos bases de carga inalámbrica de 80 W que incorporan un sistema de ventilación oculto. Esto permite cargar celulares de forma rápida.
A su vez, los espejos de las viseras ofrecen iluminación ajustable en tres niveles, con control de temperatura de color para una visibilidad optimizada. El espejo retrovisor interior incluye función antideslumbrante, mientras que los espejos laterales vienen equipados de serie con sistema de monitoreo de punto ciego.
La experiencia sonora también ha sido cuidadosamente desarrollada. El sistema de audio premium incluye 25 altavoces compatibles con tecnología Dolby Atmos, optimizados mediante el nuevo algoritmo de sonido de Xiaomi.
Finalmente, el aislamiento acústico es otro de los pilares del confort en el YU7. Todas las versiones están equipadas con vidrio laminado doble en parabrisas, puertas y ventanillas traseras. Además, el vehículo incorpora más de 200 optimizaciones en el control del ruido y más de 120 materiales acústicos para minimizar las interferencias sonoras del entorno y ofrecer una cabina silenciosa, incluso en alta velocidad.
El Xiaomi YU7 ya rompe récord
Como parte de su apuesta por consolidarse como un fabricante de vehículos eléctricos de alto nivel, Xiaomi ha sometido al YU7 a una exigente prueba de resistencia de 24 horas, diseñada para evaluar su desempeño en condiciones extremas. El resultado no solo reafirma la solidez del modelo, sino que marca un hito en la industria: el Xiaomi YU7 Max logró recorrer 3.944 kilómetros en un solo día, estableciendo un nuevo récord en su categoría.
Inspirada en el espíritu de las míticas 24 Horas de Le Mans —una de las competiciones más demandantes en la historia del automovilismo—, la prueba exigía al máximo aspectos clave como autonomía, eficiencia de carga, durabilidad mecánica y capacidad de gestión térmica. Estas condiciones son especialmente complejas para un vehículo eléctrico, ya que deben mantenerse altos niveles de rendimiento de forma sostenida y sin interrupciones.
El ensayo fue supervisado por el Centro de Tecnología e Investigación Automotriz de China, lo que garantiza la validez técnica de los resultados. Para Xiaomi, este logro no es solo un argumento comercial, sino una muestra del avance de su ingeniería en movilidad eléctrica. “Invitamos a otras marcas a unirse a nosotros en esta carrera por una mejor tecnología e innovación. La sana competencia impulsa el progreso, y eso se traduce en mejores vehículos eléctricos para todos”, señaló la compañía tras el anuncio del récord.
Disponibilidad limitada al mercado chino
Por ahora, el Xiaomi YU7 se comercializa exclusivamente en China.
Los interesados pueden realizar pedidos anticipados a través de la aplicación Xiaomi EV o mediante el programa WeChat Mini dedicado a la división automotriz de la marca.
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