“Hace un año reportamos el estado del puente Los Grillos, pero se hizo caso omiso”

Después de estar seis días paralizados por el cierre de la vía al Llano, el colapso del puente Los Grillos y las manifestaciones de la comunidad de Guayabetal, los vehículos de carga pudieron retomar su camino tras la apertura de la vía y el retiro de los bloqueos. Henry Cárdenas, presidente de Fedetranscarga, contó el panorama del gremio de los conductores de los camiones que se vieron afectados por estos cierres.

Después de estar seis días paralizados por el cierre de la vía al Llano, el colapso del puente Los Grillos y las manifestaciones de la comunidad de Guayabetal, los vehículos de carga pudieron retomar su camino tras la apertura de la vía y el retiro de los bloqueos. Henry Cárdenas, presidente de Fedetranscarga, contó el panorama del gremio de los conductores de los camiones que se vieron afectados por estos cierres.

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De acuerdo con Cárdenas, dentro de los siguientes tres días la prioridad será el paso de los vehículos de carga, quienes llevan desde hidrocarburos y ganado, hasta frutas y verduras, entre otros.

“Estuvimos seis días paralizados, en los que se quedó quieta la carga. Ahorita ya arrancamos y Dios quiera que todos los productos que no son perecederos no se hayan dañado. Ahora queda esperar, seguro va a haber mucha congestión de vehículos, eso hace que, de todas maneras, por lo menos en ocho días, se normalice el tráfico por esta vía”, contó.

Frente a los problemas de infraestructura, el presidente de Fedetranscarga mencionó que al gremio le preocupa el estado de los puentes, no solo de Cundinamarca, sino de toda Colombia.

“No tienen mantenimiento y eso se evidencia en el hecho de que se están cayendo, ya llevamos este año siete puentes colapsados. No es bueno que no se revise el estado de todos los puentes de Colombia porque en cualquier momento puede caer otro y dejaría prácticamente desconectado el país de cualquier región”, agregó.

Para él, el resultado de la falta de mantenimiento es el malestar en las diferentes zonas del país, como en “Guayabetal y Quetame, y aunque se pudo volver a abrir la vía, si la gente decide que nadie puede pasar hasta que haga presencia el Gobierno, pues nada se puede hacer. La gente necesita negociar y que les resuelvan en dónde los van a reubicar y cuánto les van a dar. En eso tienen razón, pero tampoco es la gracia”.

Cárdenas compartió que “la gracia es que no tengamos problemas en ninguna carretera, que le hagan el mantenimiento a las vías, que tanto el Invías como la ANI se pongan las pilas y empiecen a revisar puente por puente en el país, yo creo que ellos tienen la capacidad para revisar y solo es eso, simplemente necesitamos la voluntad”.

Asimismo, el líder de los conductores denunció que desde hace un año reportaron el mal estado del puente Los Grillos, pero que se hizo caso omiso. “Otro ejemplo de esto se ve es dentro de la vía Sogamoso-Pajarito, por lo menos hay dos puentes más que están en mal estado en esa zona, en donde hay montañas y puede tener también tener otro colapso o derrumbe”.

Por lo tanto, solicita a las distintas entidades a cargo una vigilancia urgente de cada vía y hacer las respectivas verificaciones.

Acuerdos con la comunidad de Guayabetal

En la tarde de este 23 de agosto, se reunieron los habitantes de este municipio con la presidenta de la ANI (e), representantes de los ministerios de Transporte y del Interior, la UNGRD, los gobernadores de Meta y Cundinamarca, la Procuraduría, la Defensoría del pueblo, la Alta Consejera para las Regiones de la Presidencia de la República y la Alcaldía de Guayabetal.

En el encuentro se pactaron distintos acuerdos entre todas las partes para poder retirar los bloqueos y dar apertura a la vía Bogotá-Villavicencio y habilitarles el paso a los vehículos de carga.

“Se habilitaron los puntos de control del k35+000, k44+000, peaje Pipiral y k82+500 dando paso por el k58+900″, informó la ANI.

Entre los acuerdos están que no se cobrará peaje los días 23 y 24 de agosto de 2023 a los vehículos de carga que transiten por el corredor.

Por otra parte, “el próximo martes 29 de agosto en la Gobernación de Cundinamarca se evaluará entre otros temas, la posibilidad de asignación de tarifas diferenciales para aquellos usuarios que ya poseen este beneficio en Guayabetal y de esta forma puedan acceder a esta tarifa en los peajes de Pipiral y Naranjal”, confirmó la ANI.

Asimismo, la entidad se comprometió a limpiar el material del kilómetro 58 y el inicio de estudios y diseños para la solución definitiva en el kilómetro 58+ 900.

Desde la UNGRD, “se trabajará en la mitigación de los puntos con mayor afectación en este municipio de Cundinamarca. Igualmente, se realizará censo de damnificados en lo referente a reconstrucción de viviendas y se procederá a la gestión del puente militar para la vereda Chipaque”.

Y desde la Gobernación de Cundinamarca se comprometieron a dar subsidios a los comerciantes, dueños de establecimientos y empleados; y el arreglo de las viviendas e instituciones educativas afectadas en Guayabetal y Pipiral.

De acuerdo con el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, el martes 29 de agosto se tomará la decisión de medidas de mitigación inmediata en la montaña.

Y “de forma paralela iniciaremos estudios y diseños para la mitigación definitiva, limpieza de las piedras del km 58 y el no cobro de peaje a vehículos de carga desde que se habilite hasta mañana, entre otras medidas”, concluyó García.

Finalmente, las medidas que se implementen se deben llevar a cabo de manera urgente, teniendo en cuenta el temor de los habitantes de Guayabetal y zonas aledañas por los posibles deslizamientos o derrumbes que pueden sufrir en un futuro.

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