Escucha este artículo
Audio generado con IA de Google
0:00
/
0:00
Cartagena estuvo en vilo durante la última semana por la posibilidad de poner dos peajes nuevos en la ciudad, en el marco de un macroproyecto avalado por la Alcaldía de Cartagena para ser concesionado por una asociación público privada (APP). El objetivo de este proyecto es incierto para un sector de la población, por lo cual se realizó y, posteriormente admitió por parte del Juzgado Octavo Civil Municipal, una acción de tutela para suspender el inicio de las obras.
Este mecanismo fue instaurado por los ciudadanos Nixon Torres Cárcamo, Óscar Bonilla y Fidián García y según los accionantes del recurso, dentro de sus peticiones se solicitó el amparo de varios derechos fundamentales, incluidos el debido proceso, teniendo en cuenta que a su modo de ver las cosas, la APP fue concesionada de manera arbitraria y a espaldas de la ciudad.
"En esta ciudad circulan más de 90 mil vehículos y esto no se socializó, fue prácticamente a espaldas de la ciudad y no podíamos permitir que el alcalde hiciera esto", precisó Bonilla a meios locales.
También le puede interesar: El polémico contrato de concesión que contempla dos peajes más en Cartagena
Las medidas provisionales establecidas luego de la admisión de la tutela llevan a que el alcalde (e) Pedrito Pereira tenga un plazo de tres días para que rinda un informe acerca de los contenidos de dicho mecanismo y que destaque el estudio que sustenta la necesitad de la APPA, dejando constancia de las publicaciones del proyecto.
El 'pero' en este caso es que a partir de hoy salen a vacaciones los juzgados, por lo cual el estudio del trámite de la tutela tendrá que esperar hasta 2020, cuando se reactive el proceso, pero bajo la administración del alcalde electo, William Dau, que además, está en contra de Pereira en la concesión de este macroproyecto vial.
A pesar de la legalidad de las medidas impuestas al proyecto, el alcalde (e) Pereira dijo en las últimas horas que no ha recibido ninguna notificación formal sobre el caso.