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                                                                                                                              Bus accidentado en Ecuador tenía documentación falsa: Supertransporte

                                                                                                                              Quien firmó el contrato de transporte es un exgerente de la empresa a la cual está adscrito el bus, el cual no contaba con la autorización para tránsito internacional. La revisión técnico mecánica está en orden, según la entidad.

                                                                                                                              Redacción Economía.

                                                                                                                              Autoridades y cuerpos de emergencia trabajan en el lugar del accidente de un autobús de pasajeros en la carretera andina que une Quito con la zona de Papallacta en Palugo (Ecuador). / EFE

                                                                                                                              La Superintendencia de Transporte aseguró este martes que la licencia de uno de los conductores del bus que se accidentó en Ecuador (y que provenía de Colombia) no se encuentra registrada en el Runt. De acuerdo con el Ministerio de Transporte colombiano, el vehículo no contaba con el permiso para la prestación del servicio de turismo internacional, así como tampoco contaba con autorización para hacer tránsito internacional.

                                                                                                                              El accidente se presentó a las afueras de Quito (capital ecuatoriana) y deja un saldo parcial de 23 muertos y 20 heridos, de acuerdo con información de la Secretaría de Seguridad de esta ciudad.

                                                                                                                              Lea también: Colombianos y venezolanos entre las víctimas de accidente en Ecuador

                                                                                                                              Read more!

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                                                                                                                              La Supertransporte abrió una investigación preliminar contra la empresa que operaba el bus, Cooperativa de Transportes Especiales del Oriente, por la “presunta prestación de un servicio de transporte no autorizado y por no contar con los documentos necesarios para la prestación del servicio de transporte internacional”, informó la entidad a través de un comunicado.

                                                                                                                              Según información de la Superintendencia, el vehículo que se accidentó es modelo 2005 y contaba con Soat expedido el 1 de febrero de este año, así como con revisión técnico mecánica del 2 de febrero de 2018, hecha en Jamundí.

                                                                                                                              “De acuerdo a la información que el Gobierno de Ecuador le envió al Ministerio de Transporte de Colombia, el vehículo portaba un contrato y un extracto de contrato expedido por la empresa en mención; firmado el 10 de agosto en Bucaramanga; suscrito entre Gino de Jesús Moreno Pradilla, quien aparece como representante legal de la empresa en dicho documento, y Claudia Ximena Orozco Córdoba, persona que contrató el viaje; contrato por un valor de $9 millones (50% al iniciar el recorrido y el 50% restante al terminar) y con la siguiente ruta específica: Neiva - Pitalito - Mocoa - Villa Garzón - La Hormiga - San Miguel - Ecuador - Lago Agrio y viceversa”, se lee en el documento publicado por la Supertransporte.

                                                                                                                              La investigación de la entidad, sin embargo, ha permitido establecer que el representante legal de la empresa registrado en Cámara de Comercio es diferente del firmante del contrato de transporte que iba en el bus. “Desde que conocimos el accidente enviamos una visita, tanto a la empresa, como al centro de diagnóstico en donde le expidieron la revisión técnico mecánica al vehículo. En la empresa se indagó al representante legal, quien manifestó que el contrato y el Fuec (Formato Único de Extracto de Contrato) no corresponden a la empresa, que son falsos”, dijo Javier Jaramillo, superintendente de transporte. Y añadió: “Quien firma como representante legal en ese contrato es un exgerente de la empresa. La revisión técnico mecánica se encuentra en orden. También encontramos que uno de los conductores no tiene la categoría de licencia para estar manejando este tipo de vehículos”.

                                                                                                                              Read more!

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                                                                                                                              No ad for you

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                                                                                                                              • Línea de atención telefónica en Bogotá: (+57 1) 3826999

                                                                                                                              • Línea gratuita en el resto del país: 01 8000 938 000

                                                                                                                              • Correo electrónico: asistencias@cancilleria.gov.co y cquito@cancilleria.gov.co 

                                                                                                                              • Teléfono local Quito :3330268/3331517 

                                                                                                                              • Dirección: Calle Catalina Aldaz N34-131 y Portugal (entre Avdas. Eloy Alfaro y 6 de diciembre). Edificio La Suiza 2do. Piso

                                                                                                                              Autoridades y cuerpos de emergencia trabajan en el lugar del accidente de un autobús de pasajeros en la carretera andina que une Quito con la zona de Papallacta en Palugo (Ecuador). / EFE

                                                                                                                              La Superintendencia de Transporte aseguró este martes que la licencia de uno de los conductores del bus que se accidentó en Ecuador (y que provenía de Colombia) no se encuentra registrada en el Runt. De acuerdo con el Ministerio de Transporte colombiano, el vehículo no contaba con el permiso para la prestación del servicio de turismo internacional, así como tampoco contaba con autorización para hacer tránsito internacional.

                                                                                                                              El accidente se presentó a las afueras de Quito (capital ecuatoriana) y deja un saldo parcial de 23 muertos y 20 heridos, de acuerdo con información de la Secretaría de Seguridad de esta ciudad.

                                                                                                                              Lea también: Colombianos y venezolanos entre las víctimas de accidente en Ecuador

                                                                                                                              Read more!

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                                                                                                                              La Supertransporte abrió una investigación preliminar contra la empresa que operaba el bus, Cooperativa de Transportes Especiales del Oriente, por la “presunta prestación de un servicio de transporte no autorizado y por no contar con los documentos necesarios para la prestación del servicio de transporte internacional”, informó la entidad a través de un comunicado.

                                                                                                                              Según información de la Superintendencia, el vehículo que se accidentó es modelo 2005 y contaba con Soat expedido el 1 de febrero de este año, así como con revisión técnico mecánica del 2 de febrero de 2018, hecha en Jamundí.

                                                                                                                              “De acuerdo a la información que el Gobierno de Ecuador le envió al Ministerio de Transporte de Colombia, el vehículo portaba un contrato y un extracto de contrato expedido por la empresa en mención; firmado el 10 de agosto en Bucaramanga; suscrito entre Gino de Jesús Moreno Pradilla, quien aparece como representante legal de la empresa en dicho documento, y Claudia Ximena Orozco Córdoba, persona que contrató el viaje; contrato por un valor de $9 millones (50% al iniciar el recorrido y el 50% restante al terminar) y con la siguiente ruta específica: Neiva - Pitalito - Mocoa - Villa Garzón - La Hormiga - San Miguel - Ecuador - Lago Agrio y viceversa”, se lee en el documento publicado por la Supertransporte.

                                                                                                                              La investigación de la entidad, sin embargo, ha permitido establecer que el representante legal de la empresa registrado en Cámara de Comercio es diferente del firmante del contrato de transporte que iba en el bus. “Desde que conocimos el accidente enviamos una visita, tanto a la empresa, como al centro de diagnóstico en donde le expidieron la revisión técnico mecánica al vehículo. En la empresa se indagó al representante legal, quien manifestó que el contrato y el Fuec (Formato Único de Extracto de Contrato) no corresponden a la empresa, que son falsos”, dijo Javier Jaramillo, superintendente de transporte. Y añadió: “Quien firma como representante legal en ese contrato es un exgerente de la empresa. La revisión técnico mecánica se encuentra en orden. También encontramos que uno de los conductores no tiene la categoría de licencia para estar manejando este tipo de vehículos”.

                                                                                                                              Read more!

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                                                                                                                              No ad for you

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                                                                                                                              • Línea de atención telefónica en Bogotá: (+57 1) 3826999

                                                                                                                              • Línea gratuita en el resto del país: 01 8000 938 000

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                                                                                                                              Por Redacción Economía.

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