Adjudicaron contrato para la construcción del Metro de la 80 en Medellín
Las obras deberán comenzar el primer trimestre de 2023. En el proyecto se invertirán 1,3 billones de pesos.
El Metro de Medellín adjudicó el contrato para la construcción del Metro de la 80. La licitación quedó en manos de la única unión temporal que se presentó en la licitación, que está conformada por las empresas CRRC (Hong Kong) Co. Limited, Mota – ENGIL Engenharia E Construcao S.A. Sucursal Colombia y Mota – ENGIL Colombia SAS.
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De acuerdo con la empresa Metro, la oferta fue evaluada por 27 profesionales, que han estado detrás de otros contratos dentro del sistema. ”Desde la Nación estamos cofinanciando junto con la Alcaldía de Medellín $2,47 billones de pesos con vigencias futuras entre los años 2024 y 2029. Nos sentimos muy orgullosos y tranquilos de trabajar con un ente gestor como el Metro de Medellín, dada su idoneidad, experiencia en la operación de más de 25 años en el metro existente”, dijo Sandra Liliana Angel Almario, coordinadora de la UMUS (Grupo Unidad de Movilidad Urbana Sostenible) del Ministerio de Transporte.
Sumado a esto, el Metro aseguró que se hicieron todas las verificaciones de inhabilidades, incompatibilidades u obstáculo legal de parte de la Unión Temporal y no se encontraron razones para rechazar la oferta, pese a las críticas que hubo en las últimas semanas por la participación de Mota- Engil.
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“La empresa de transporte consultó con las embajadas de China y Portugal en Colombia, así como con la Cancillería del Perú, si existían inhabilidades. Las comunicaciones recibidas por escrito, incluidas las del Fondo de Financiamiento de la Infraestructura Educativa (FFIE), le permitieron al Metro de Medellín habilitar con seguridad jurídica al proponente”, señaló el Metro de Medellín.
Se espera que en los próximos días se firme el contrato y antes de que finalice el año se tenga el acta de inicio de obras, que iniciarían en el primer trimestre de 2023 y durarán aproximadamente 78 meses y en el que se invertirán $1,3 billones, de los cuales el 30 % entregó Medellín y el restante la Nación.
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El Metro de la 80 tendrá 13,25 kilómetros y 17 estaciones que movilizarían a 179.400 personas del occidente de la ciudad.
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Sumado a esto, el Metro aseguró que se hicieron todas las verificaciones de inhabilidades, incompatibilidades u obstáculo legal de parte de la Unión Temporal y no se encontraron razones para rechazar la oferta, pese a las críticas que hubo en las últimas semanas por la participación de Mota- Engil.
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“La empresa de transporte consultó con las embajadas de China y Portugal en Colombia, así como con la Cancillería del Perú, si existían inhabilidades. Las comunicaciones recibidas por escrito, incluidas las del Fondo de Financiamiento de la Infraestructura Educativa (FFIE), le permitieron al Metro de Medellín habilitar con seguridad jurídica al proponente”, señaló el Metro de Medellín.
Se espera que en los próximos días se firme el contrato y antes de que finalice el año se tenga el acta de inicio de obras, que iniciarían en el primer trimestre de 2023 y durarán aproximadamente 78 meses y en el que se invertirán $1,3 billones, de los cuales el 30 % entregó Medellín y el restante la Nación.
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