Nuevo freno de Procuraduría a Metro en Bogotá

Solicitó suspender los estudios de viabilidad del Metro en la capital.

La Procuradora Delegada para la Vigilancia Preventiva de la Función Pública solicitó al Alcalde Mayor de Bogotá, Samuel Moreno Rojas, suspender dos procesos de selección de consultorías que, bajo normas del Banco Mundial, adelanta el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).

Dichas consultorías, que están financiadas con recursos del préstamo del Banco Mundial, y cuyo valor superaría los 50 millones de dólares, tienen como propósito adelantar los Estudios de Diseño Básico Avanzado y los Estudios Ambientales de un trazado de la Primera Línea del Metro de Bogotá, que aún no ha sido avalado por el Gobierno Nacional, a través de los validadores, de conformidad con lo previsto en el memorando de entendimiento suscrito entre el Departamento Nacional de Planeación, la Gobernación de Cundinamarca y la Alcaldía de Bogotá, el 5 de mayo de 2009.

La solicitud está sustentada en el hecho de que, con posterioridad a la entrega de los Productos de la consultoría adelantada por el consorcio liderado por SENER y TRANSPORTE METROPOLITANO DE BARCELONA, cuyo costo superó los 10 millones de dólares, y a los informes rendidos por las Universidades Nacional y de los Andes, en su calidad de validadoras, los Productos finales y en consecuencia, el trazado de la Primera Línea del Metro, así como su dimensionamiento legal y financiero, han variado.

La Procuradora Delegada para la Vigilancia Preventiva de la Función Pública elaboró un informe con destino al Procurador Auxiliar para Asuntos Disciplinarios, con la finalidad de establecer las presuntas faltas de naturaleza disciplinaria en que se pudo incurrir por inobservancia al parecer del principio de planeación y el posible detrimento patrimonial por la celebración de contratos asociados con el diseño y construcción de la Primera Línea del Metro.

Otro aspecto que será sometido al rigor del examen disciplinario versa en la expedición del Decreto 398 de 2009 proferido por el Alcalde Mayor de Bogotá, a través del cual adopta el trazado de la Primera Línea del Metro, sin contar con los informes finales de la consultoría contratada con el consorcio liderado por SENER y TRANSPORTE METROPOLITANO DE BARCELONA ni con la validación de dichos informes por parte de las Universidades Nacional y de los Andes, contratadas por el Departamento Nacional de Planeación para tal propósito, de conformidad con lo pactado en el memorando de entendimiento.