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Directivos como Carlos H. Andrade, Óscar Gallego, Nelson Aristizábal y Aníbal Aguirre Gallo (representantes de un grupo de aportantes) presentaron sus cartas de renuncia; mientras tanto los representados por Édgar Navia, y miembros de la familia Sangiovanni, serían los que tomarían el control del equipo ‘escarlata’.
La puja por el control del América, sumado a diferencias de diversa índole que se vienen presentando desde hace meses en la Junta Directiva, llevaron a una división. Todo se definirá una vez se realice la asamblea extraordinaria de aportantes, programada para el jueves.
Según Carlos Andrade su salida se da en los mejores términos, sobre el tema comentó: “renunciamos de buenas manera y con discrepancias cordiales, porque lo importante es el equipo”.
Sobre la gestión llevada a cabo durante la actual administración, el presidente saliente en declaraciones a El País de Cali comentó: “nosotros llegamos cuando el equipo descendió y quedamos campeones en el primer torneo y a dos partidos de volver a la A, en el presente campeonato ya estamos entre los ocho, hemos vinculado diez jugadores nuevos, varios de ellos jóvenes, para reforzar la plantilla y tratar de ganar el segundo torneo y ascender directamente”.
Con referencia a lo que ha sido la gestión deportiva durante 2012 Andrade agregó: “No teníamos divisiones menores y en este momento tenemos cuatro categorías, con sus respectivos técnicos y preparadores físicos. De igual forma, hay ofertas por algunos jugadores nuestros, con la posibilidad de que de aquí a diciembre se tenga un ingreso interesante para la operación del equipo. Los derechos deportivos de Adrián Ramos y Duván Zapata, que estaban medio embolatados, se blindaron y se recuperaron para el América S.A”.
Otro de los logros de la actual Junta fue el proceso cumplido en Washington con la intención de sacar al América de la lista Ofac (Oficina de Control de Activos), conocida como lista Clinton.
La asamblea extraordinaria fue citada por el revisor fiscal a petición del grupo de aportantes que representa Navia.