Alonso cambiará Alpine por Aston Martin en 2023

Ayer, Alonso corrió su último GP de Hungría con Alpine, quedando en la octava posición.

Foto: EFE - Tamas Kovacs

El juego de las sillas en la Fórmula 1 para la próxima temporada ha empezado: el dos veces campeón del mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso, abandonará la escudería Alpine para competir a partir de 2023 con Aston Martin, anunció este lunes la escudería inglesa.

El asiento para el español lo ha liberado otro campeón, el alemán Sebastian Vettel, que ganó cuatro títulos mundiales durante su paso por Red Bull. Vettel anunció el pasado jueves su retiro de competición automovilística al término de la campaña 2022.

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“Todo el equipo Aston Martin está muy entusiasmado con la idea de recibir la increíble experiencia de Fernando, su brillante velocidad punta y su pericia”, escribió este lunes el constructor inglés en las redes sociales.

“El fichaje de un talento especial como el de Fernando es una declaración de intenciones fuerte por parte de una organización que se ha comprometido a desarrollar una escudería ganadora en la Fórmula 1″, añadió la nota.

El piloto más veterano de la parrilla, que celebró sus 41 años el pasado viernes, considerado como uno de los mejores pilotos de su generación, había asegurado que estaba preparado para continuar en la F1 dos o tres años más.

En la recta final de su contrato con el constructor francés, el piloto español continuará su carrera en F1 al otro lado del canal de la Mancha, con un contrato plurianual, precisó la escudería Aston Martin.

Décimo en el campeonato

Alonso pilotó en la F1 entre 2001 y 2018, ganando el título mundial con Renault en 2005 y 2006. Escudería en la que estuvo entre 2003 y 2006 y entre 2008 y 2009. El español también corrió para McLaren en 2007 y entre 2015 y 2018.

También pasó cinco años en Ferrari (2010-2014), sin que lograra levantar un tercer título, pese a ser considerado como uno de los mejores pilotos.

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Al no tener los medios para ganar en la categoría reina, tanto en Ferrari como en McLaren, el español abandonó la F1 durante dos años, para ganar las 24 Horas de Le Mans en 2018 y 2019, el título de campeón del mundo de resistencia en 2018-2019 con Toyota. Regresó a la F1 en la pasada temporada, a sus 39 años en Alpine, nueva identidad de Renault, terminó la campaña en una modesta décima posición.

Después de 13 de las 22 pruebas de la temporada ya disputadas, Nando ocupa la décima posición provisional del campeonato con 41 puntos. El domingo, terminó octavo en el Gran Premio de Hungría por delante de Ocon, después de una mala elección de neumáticos de la escudería francesa para sus dos pilotos.

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