Piloto colombiano Julián Leal estrenó equipo en la GP2

Julián Leal hizo una buena salida desde el puesto once de la parrilla pero durante la primera vuelta tuvo un toque con Haryanto en el que se daño  ligeramente el alerón delantero de su monoplaza. Sin embargo, pese a este inconveniente, al final del primero giro Julián ya era décimo, acosando a Bird y siendo perseguido por Palmer. El joven colombiano, empezó  la carrera con los neumáticos blandos de Pirelli, por lo que entró pronto en boxes para cambiar a los duros.

En la vuelta 14, Julián rodaba en la duodécima posición, por detrás de Evans y por delante de Richelmi. Pero con cuatro carros por delante que aun tenían que entrar en boxes, el monoplaza del equipo español estaba, realmente, en la octava plaza, y en la siguiente vuelta Julián ganaba otro puesto al superar a Evans con una buena maniobra a final de recta. Cuatro giros más tarde, Julián ocupaba la octava posición y se acercaba a Cecotto lo que, con dos vehículos  aun por parar delante de ambos, era efectivamente una magnífica sexta posición.

En la vuelta 24 Julián ya estaba por delante de Cecotto y era quinto, a bastante distancia del cuarto, Nasr, y también con amplia diferencia sobre Palmer, por lo que el piloto de Racing Engineering se concentraba en completar sin errores las siete vueltas que restaban de carrera para pasar bajo la bandera a cuadros y celebrar una excelente primera carrera con su nuevo equipo.

Para la carrera sprint de Julián partirá en el cuarto puesto y con la mirada puesta en el podio y en sumar más puntos.

Julián Leal hizo una buena salida desde el puesto once de la parrilla pero durante la primera vuelta tuvo un toque con Haryanto en el que se daño  ligeramente el alerón delantero de su monoplaza. Sin embargo, pese a este inconveniente, al final del primero giro Julián ya era décimo, acosando a Bird y siendo perseguido por Palmer. El joven colombiano, empezó  la carrera con los neumáticos blandos de Pirelli, por lo que entró pronto en boxes para cambiar a los duros.

En la vuelta 14, Julián rodaba en la duodécima posición, por detrás de Evans y por delante de Richelmi. Pero con cuatro carros por delante que aun tenían que entrar en boxes, el monoplaza del equipo español estaba, realmente, en la octava plaza, y en la siguiente vuelta Julián ganaba otro puesto al superar a Evans con una buena maniobra a final de recta. Cuatro giros más tarde, Julián ocupaba la octava posición y se acercaba a Cecotto lo que, con dos vehículos  aun por parar delante de ambos, era efectivamente una magnífica sexta posición.

En la vuelta 24 Julián ya estaba por delante de Cecotto y era quinto, a bastante distancia del cuarto, Nasr, y también con amplia diferencia sobre Palmer, por lo que el piloto de Racing Engineering se concentraba en completar sin errores las siete vueltas que restaban de carrera para pasar bajo la bandera a cuadros y celebrar una excelente primera carrera con su nuevo equipo.

Para la carrera sprint de Julián partirá en el cuarto puesto y con la mirada puesta en el podio y en sumar más puntos.