Piloto de Moto GP salta de una moto en llamas

Gran susto se llevó el piloto de Ducati, Héctor Barberá, quien estrenando moto tuvo que saltar cuando esta comenzó a arder durante los primeros entrenamientos del Gran Premio de Aragón de MotoGP.

Envuelto en llamas el piloto se tuvo que salir de su moto, quitándose rápidamente el mono de cuero, que ardió por una serie de uniones elásticas de las que dispone el mismo en las zonas de flexión - brazos y piernas -, al provocarle las llamas quemaduras de segundo grado en el brazo izquierdo.

El español tuvo que ser atendido en la clínica del circuito de las quemaduras y también se le hizo inhalar oxígeno para recuperarse cuanto antes.

Inicialmente todo hacía presagiar que no habría tiempo material para reparar la moto, con todo el sistema eléctrico y los plásticos quemados, por lo que los mecánicos se tuvieron que esforzar al máximo para recomponer la moto y con algo menos de diez minutos para la conclusión de los entrenamientos el piloto de Dos Aguas pudo regresar a la pista.

Apenas dio cinco vueltas, con un leve susto al principio de las mismas al irse recto en una curva, pero en la cuarta ya logró su mejor tiempo, tres décimas de segundo más rápido que por la mañana y que, al menos, le sirvieron para continuar con el trabajo de adaptación a su nueva moto.

"Tito" Rabat (Kalex) marcó el ritmo desde la primera a la última vuelta de Moto2, antes de cuyos entrenamientos se confirmó el futuro del finlandés Mika Kallio (Kalex), el actual compañero de Rabat, quien deja su plaza en la escudería al español Alex Márquez para recalar en la escuadra italiana Italtrans, en la que hasta ahora se encontraba el también español Julián Simón, quien todavía no ha confirmado su plaza para la próxima temporada.

Rabat, que por la mañana sólo pudo conseguir el cuarto mejor tiempo, mejoró sensiblemente por la tarde al rodar en 1:53.838, si bien se quedó a algo más de cinco décimas de segundo del récord de la categoría que tiene desde 2011 el español Marc Márquez.

En Moto3, Alex Rins (Estrella Galicia 0,0 Honda) doblegó a su propio compañero de equipo, Alex Márquez, y por escasamente 18 milésimas de segundo en la última vuelta fue el más rápido de la categoría.

Rins se puso al frente de la tabla casi al final de los entrenamientos y aunque pudo mejorar su tiempo con una última vuelta en la que rodó los tres primeros parciales por debajo de su mejor registro, al final le faltaron veinte milésimas de segundo para igualar ese tiempo y aumentar algo la ventaja respecto a su compañero en el equipo Estrella Galicia 0,0.