BID financiará obras de infraestructura
Para mejorar la logística del país la entidad destinará recursos por US$ 300 millones. Para el MIO desembolsará US$ 100 millones.
Redacción Negocios
Luego de la aprobacción del Tratado de Libre Comercio entre Colombia y Estados Unidos, una de las preocupaciones que asalta al país es la falta de infraestructura de transporte, razón por la cual el anuncio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), de destinar US$700 millones para financiar este tipo de proyectos le cae como anillo al dedo al Gobierno.
El representante de la entidad en Colombia, Javier León, señaló que ya está en ejecución la construcción de la primera fase de la vía Pasto-Mocoa, corredor de exportación, para la cual el BID destinó US$ 53 millones y espera financiar el resto de la obra cuyo costo total supera los US$ 203 millones.
Así mismo, el funcionario señaló que también destinarán US$ 300 millones para mejorar la logística y de esta forma reducir el costo de los fletes, más ahora con la aprobación del TLC.
En este proyecto se incluirán los diseños y estudios para la implementación de sistemas de transporte multimodal, con el fin de que se reduzcan los precios de transporte y hacer más competitivo el país.
La idea es poder conectar las vías con tramos férreos y fluviales que no solo reduzca el precio de los fletes, sino que contribuya a mantener el medio ambiente.
León señaló que también están muy interesados en apoyar al Gobierno en la recuperación del sistema ferroviario. En este tema se analiza la construcción del Ferrocarril del Carare, lo que permitirá sacar el carbón del altiplano cundiboyacense.
En materia de transporte masivo, el BID desembolsará recursos adicionales por US$100 millones para la ampliación de la plataforma del MIO de Cali.
Así mismo, aportarán recursos para el desarrollo de las ciudades amables, es decir, aquellas capitales con más de 500 mil habitantes donde se deberá mejorar la movilidad. Para ello se reordenarán las rutas, se mejorará el sistema de semaforización y de reorganizará el transporte urbano.
Entre las primeras ciudades que implementarán estos sistemas están Pasto, Cúcuta, Armenia, Villavicencio, Manizales y algunas ciudades de la Costa Caribe.
Elrepresentante de la entidad señaló que también se está analizando la propuesta para la financiación de la construcción de la primera línea del metro de Bogotá. También invertirán en la recuperación de los ríos.
Luego de la aprobacción del Tratado de Libre Comercio entre Colombia y Estados Unidos, una de las preocupaciones que asalta al país es la falta de infraestructura de transporte, razón por la cual el anuncio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), de destinar US$700 millones para financiar este tipo de proyectos le cae como anillo al dedo al Gobierno.
El representante de la entidad en Colombia, Javier León, señaló que ya está en ejecución la construcción de la primera fase de la vía Pasto-Mocoa, corredor de exportación, para la cual el BID destinó US$ 53 millones y espera financiar el resto de la obra cuyo costo total supera los US$ 203 millones.
Así mismo, el funcionario señaló que también destinarán US$ 300 millones para mejorar la logística y de esta forma reducir el costo de los fletes, más ahora con la aprobación del TLC.
En este proyecto se incluirán los diseños y estudios para la implementación de sistemas de transporte multimodal, con el fin de que se reduzcan los precios de transporte y hacer más competitivo el país.
La idea es poder conectar las vías con tramos férreos y fluviales que no solo reduzca el precio de los fletes, sino que contribuya a mantener el medio ambiente.
León señaló que también están muy interesados en apoyar al Gobierno en la recuperación del sistema ferroviario. En este tema se analiza la construcción del Ferrocarril del Carare, lo que permitirá sacar el carbón del altiplano cundiboyacense.
En materia de transporte masivo, el BID desembolsará recursos adicionales por US$100 millones para la ampliación de la plataforma del MIO de Cali.
Así mismo, aportarán recursos para el desarrollo de las ciudades amables, es decir, aquellas capitales con más de 500 mil habitantes donde se deberá mejorar la movilidad. Para ello se reordenarán las rutas, se mejorará el sistema de semaforización y de reorganizará el transporte urbano.
Entre las primeras ciudades que implementarán estos sistemas están Pasto, Cúcuta, Armenia, Villavicencio, Manizales y algunas ciudades de la Costa Caribe.
Elrepresentante de la entidad señaló que también se está analizando la propuesta para la financiación de la construcción de la primera línea del metro de Bogotá. También invertirán en la recuperación de los ríos.