¿En peligro arribo de cruceros al país?

Las compañías navieras han pedido  que los destinos turísticos en tierra mejoren su oferta y la calidad de sus servicios, lo que preocupa a ciudades como Santa Marta, que reconoce falencias.

Santa Marta es la ciudad que más se ha mostrado preocupada luego de las declaraciones del ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados, sobre la posibilidad de que Colombia pierda su categoría de nación-crucero hacia 2012 si no mejora su oferta de destinos turísticos en tierra.

Ómar García, presidente de Cotelco Magdalena, reconoce que la ciudad presenta falencias para albergar a los turistas que arriban a bordo de los cruceros. “Algunos de los puntos neurálgicos son señalización turística bilingüe, mayor cantidad de actividades en el Centro Histórico y una notable mejoría en la infraestructura que permita el acceso al Parque Tayrona”.

García precisó que ante esta situación el alcalde del distrito de Santa Marta, Juan Pablo Díaz-Granados, está trabajando para mejorar las condiciones. “Esto ha sido una labor mancomunada con Proexport y el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, con los que se ha hecho lobby para que al país se le mantenga la categoría nación-crucero. El mandatario está comprometido con el tema”.

Santa Marta es el segundo destino colombiano para el turismo de cruceros. Este año han arribado 59 embarcaciones y 83.070 pasajeros (ver gráfico). Sin dudas, el primer lugar lo ocupa Cartagena, con 165 navíos y 255.789 turistas. Luis Ernesto Araújo Rumié, presidente ejecutivo de la Corporación Turismo Cartagena de Indias, defiende los avances que ha tenido su ciudad para atender a los visitantes extranjeros.

“La ciudad pasó de tener cinco a más de 20 excursiones en tierra. Nosotros nos sentimos muy confiados en que le estamos aportando no sólo a Cartagena, sino al país, argumento suficiente para mantener el categoría”, dice Araújo, y enumera las posibilidades que ofrecen aquellos paseos. “Hay planes desde un city tour, hasta bucear, experimentar el volcán del Totumo, hacer recorridos gastronómicos y por las bahías”.

El capitán de Puerto de Cartagena, Juan Francisco Herrera Leal, también destacó la capacidad instalada de esta terminal para la recepción de embarcaciones y el cumplimiento de los estándares en seguridad internacional. “Así como este puerto —que tiene una gran experiencia— se está reparando, los otros también lo deben hacer para ampliar la cobertura”, dijo. En este sentido, el ministro Díaz-Granados aseguró que San Andrés en un futuro inmediato podría presentar problemas en su puerto, teniendo en cuenta que existen factores que limitan su crecimiento, entre ellos la situación del canal de acceso a este lugar.

Las compañías navieras han pedido  que los destinos turísticos en tierra mejoren su oferta y la calidad de sus servicios, lo que preocupa a ciudades como Santa Marta, que reconoce falencias.

Santa Marta es la ciudad que más se ha mostrado preocupada luego de las declaraciones del ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados, sobre la posibilidad de que Colombia pierda su categoría de nación-crucero hacia 2012 si no mejora su oferta de destinos turísticos en tierra.

Ómar García, presidente de Cotelco Magdalena, reconoce que la ciudad presenta falencias para albergar a los turistas que arriban a bordo de los cruceros. “Algunos de los puntos neurálgicos son señalización turística bilingüe, mayor cantidad de actividades en el Centro Histórico y una notable mejoría en la infraestructura que permita el acceso al Parque Tayrona”.

García precisó que ante esta situación el alcalde del distrito de Santa Marta, Juan Pablo Díaz-Granados, está trabajando para mejorar las condiciones. “Esto ha sido una labor mancomunada con Proexport y el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, con los que se ha hecho lobby para que al país se le mantenga la categoría nación-crucero. El mandatario está comprometido con el tema”.

Santa Marta es el segundo destino colombiano para el turismo de cruceros. Este año han arribado 59 embarcaciones y 83.070 pasajeros (ver gráfico). Sin dudas, el primer lugar lo ocupa Cartagena, con 165 navíos y 255.789 turistas. Luis Ernesto Araújo Rumié, presidente ejecutivo de la Corporación Turismo Cartagena de Indias, defiende los avances que ha tenido su ciudad para atender a los visitantes extranjeros.

“La ciudad pasó de tener cinco a más de 20 excursiones en tierra. Nosotros nos sentimos muy confiados en que le estamos aportando no sólo a Cartagena, sino al país, argumento suficiente para mantener el categoría”, dice Araújo, y enumera las posibilidades que ofrecen aquellos paseos. “Hay planes desde un city tour, hasta bucear, experimentar el volcán del Totumo, hacer recorridos gastronómicos y por las bahías”.

El capitán de Puerto de Cartagena, Juan Francisco Herrera Leal, también destacó la capacidad instalada de esta terminal para la recepción de embarcaciones y el cumplimiento de los estándares en seguridad internacional. “Así como este puerto —que tiene una gran experiencia— se está reparando, los otros también lo deben hacer para ampliar la cobertura”, dijo. En este sentido, el ministro Díaz-Granados aseguró que San Andrés en un futuro inmediato podría presentar problemas en su puerto, teniendo en cuenta que existen factores que limitan su crecimiento, entre ellos la situación del canal de acceso a este lugar.