Finalizan revestimiento del Túnel de La Línea

Este domingo, el Invías concluyó el cierre de los 60 metros faltantes de la obra. Se espera que el mega proyecto pueda materializarse por completo en diciembre de 2020.

El proyecto Cruce de la Cordillera Central, que costará en total $2,9 billones, permitirá un importante ahorro en tiempo al reducir el trayecto de 48 a 30 kilómetros. Cortesía.

El Instituto Nacional de Vías (Invías) informó que este domingo concluyó el revestimiento del túnel principal de La Línea, luego de finalizar el cierre de los 60 metros faltantes de la obra.

Juan Esteban Gil Chavarria, director general del Invías, aseguró que con la construcción del último tramo de revestimiento del túnel de 8,65 kilómetros de longitud, “quedó totalmente superada la incertidumbre que existió alrededor de la llamada falla de La Soledad, sometida a un tratamiento especial, debido a la gran la complejidad geológica que representaba esta obra”, e indicó que se trata de un importante hito en el proyecto Cruce de la Cordillera Central, que va desde el municipio de Calarcá (Quindío) a Cajamarca (Tolima).

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A la fecha quedaría pendiente la pavimentación de 700 metros al interior del túnel principal y la terminación de las obras civiles en los frentes Quindío y Tolima. Estas incluyen finalizar 19 túneles, 12 puentes y 16 kilómetros de doble calzada, así como la construcción de un túnel, obras que están previstas para finales de 2020.

El Invías también indicó que continúan con las actividades de instalación de los equipos electromecánicos (como sistema de ventilación, iluminación y protección contra incendios), que permitirán la operación segura del túnel principal, el de rescate y los demás 23 túneles cortos.

El proyecto Cruce de la Cordillera Central, que costará en total $2,9 billones, permitirá un importante ahorro en tiempo al reducir el trayecto de 48 a 30 kilómetros. 

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Redacción Economía.

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Finalizan revestimiento del Túnel de La Línea

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