Vehículos paralizados por falta de repuestos de Hyundai en Colombia

Luego de que la coreana Hyundai Motor Company (casa matriz de la compañía), decidiera que hasta el 31 de diciembre pasado Hyundai Colombia Automotriz tuviera la distribución de la marca en el país, terminando 23 años de alianza con el empresario Carlos Mattos, los rumores de que no hay repuestos para automotores de usuarios colombianos sigue creciendo.

En las últimas horas se conoció justamente, por parte del anterior distribuidor en Colombia, que “184 vehículos se encuentran paralizados y a la espera de que la casa matriz de Hyundai autorice el envío de repuestos al país”. Esto, según el comunicado, sucede ante la negativa de las oficinas de Hyundai en Corea a realizar los envíos de los repuestos que ha solicitado el empresario Carlos Mattos.

“En caso de que la casa matriz en Corea continúe con su política de abstenerse de proveer las autopartes y los repuestos requeridos para honrar las garantías, se verán afectados directamente los usuarios en toda Colombia”, que de acuerdo con datos históricos ascienden a 85 mil.

El rife rafe entre las partes, a través de comunicaciones públicas, se viene dando desde principios de este año cuando la empresa coreana finalmente confirmó que de ahora en adelante será la ecuatoriana Neocorp S.A la distribuidora de la marca en el país. De hecho, Carlos Mattos, desde antes que se tomara esa decisión manifestó su inconformismo e interpuso acciones legales para proteger sus derechos y poder seguir representando a Hyundai en Colombia.

No obstante, ante los rumores de que no hay repuestos para los vehículos que ya han adquirido miles de colombianos, la propia casa matriz de la compañía (Hyundai Motor Company), le salió al paso a dichas aseveraciones y contestó: “El abastecimiento de repuestos en el mercado colombiano es suficiente para atender los 85 mil vehículos Hyundai que se han vendido (…) los propietarios deben seguir exigiendo su garantía en forma regular, con la certeza de que la misma no está en peligro”, dice la comunicación.

De todas maneras, la alerta que ha hecho el anterior distribuidor de estos vehículos en Colombia, está sustentada en un correo electrónico que el pasado 5 de enero le envió Jay Zambrano, Sales & Marketing Manager de Mobis Parts Miami, firma que por instrucción de la fábrica suministra repuestos a Hyundai Colombia Automotriz para la atención de garantías. Según la comunicación, este habría respondido que la casa matriz dio la orden de “abstenerse de procesar pedidos para el suministro de las autopartes y de los repuestos” con que Hyundai Colombia atiende, entre otras cosas, las garantías vigentes de los vehículos que ha vendido en el territorio nacional.

Así las cosas, lo último que se conoció de esta información, que circula desde principios de enero, es que hoy están paralizados 184 vehículos a la espera de hacer efectiva la garantía de repuestos. Sin embargo, hasta ahora no hay información oficial de la compañía coreana que contradiga la última comunicación de los anteriores distribuidos de Hyundai en Colombia.

Es de resaltar que entre enero y agosto de 2015, esta marca automotriz vendió 8.247 carros, registrando una caída de 12,08% frente a los 9.381 vendidos en igual período de 2014. El líder del sector es Chevrolet, seguido por Renault y la también coreana KIA, perteneciente al mismo grupo de Hyundai.

Luego de que la coreana Hyundai Motor Company (casa matriz de la compañía), decidiera que hasta el 31 de diciembre pasado Hyundai Colombia Automotriz tuviera la distribución de la marca en el país, terminando 23 años de alianza con el empresario Carlos Mattos, los rumores de que no hay repuestos para automotores de usuarios colombianos sigue creciendo.

En las últimas horas se conoció justamente, por parte del anterior distribuidor en Colombia, que “184 vehículos se encuentran paralizados y a la espera de que la casa matriz de Hyundai autorice el envío de repuestos al país”. Esto, según el comunicado, sucede ante la negativa de las oficinas de Hyundai en Corea a realizar los envíos de los repuestos que ha solicitado el empresario Carlos Mattos.

“En caso de que la casa matriz en Corea continúe con su política de abstenerse de proveer las autopartes y los repuestos requeridos para honrar las garantías, se verán afectados directamente los usuarios en toda Colombia”, que de acuerdo con datos históricos ascienden a 85 mil.

El rife rafe entre las partes, a través de comunicaciones públicas, se viene dando desde principios de este año cuando la empresa coreana finalmente confirmó que de ahora en adelante será la ecuatoriana Neocorp S.A la distribuidora de la marca en el país. De hecho, Carlos Mattos, desde antes que se tomara esa decisión manifestó su inconformismo e interpuso acciones legales para proteger sus derechos y poder seguir representando a Hyundai en Colombia.

No obstante, ante los rumores de que no hay repuestos para los vehículos que ya han adquirido miles de colombianos, la propia casa matriz de la compañía (Hyundai Motor Company), le salió al paso a dichas aseveraciones y contestó: “El abastecimiento de repuestos en el mercado colombiano es suficiente para atender los 85 mil vehículos Hyundai que se han vendido (…) los propietarios deben seguir exigiendo su garantía en forma regular, con la certeza de que la misma no está en peligro”, dice la comunicación.

De todas maneras, la alerta que ha hecho el anterior distribuidor de estos vehículos en Colombia, está sustentada en un correo electrónico que el pasado 5 de enero le envió Jay Zambrano, Sales & Marketing Manager de Mobis Parts Miami, firma que por instrucción de la fábrica suministra repuestos a Hyundai Colombia Automotriz para la atención de garantías. Según la comunicación, este habría respondido que la casa matriz dio la orden de “abstenerse de procesar pedidos para el suministro de las autopartes y de los repuestos” con que Hyundai Colombia atiende, entre otras cosas, las garantías vigentes de los vehículos que ha vendido en el territorio nacional.

Así las cosas, lo último que se conoció de esta información, que circula desde principios de enero, es que hoy están paralizados 184 vehículos a la espera de hacer efectiva la garantía de repuestos. Sin embargo, hasta ahora no hay información oficial de la compañía coreana que contradiga la última comunicación de los anteriores distribuidos de Hyundai en Colombia.

Es de resaltar que entre enero y agosto de 2015, esta marca automotriz vendió 8.247 carros, registrando una caída de 12,08% frente a los 9.381 vendidos en igual período de 2014. El líder del sector es Chevrolet, seguido por Renault y la también coreana KIA, perteneciente al mismo grupo de Hyundai.