Inversiones no se detienen en los puertos

En la costa Atlántica se proyecta la construcción de Puerto Nuevo, Puerto Brisa y Puerto Bahía.

 En la costa Pacífica se ejecutan el de Aguadulce y la Terminal de Contenedores de Buenaventura. Las sociedades portuarias regionales harán inyecciones de capital por US$844 millones.

Con la llegada de la crisis financiera se creyó que muchas inversiones se aplazarían, pero en el sector portuario éstas podrían superar los US$2.000 millones.

Sólo las de las Sociedades Portuarias Regionales de Santa Marta, Barranquilla y Buenaventura será de US$756 millones. Esta inversión obligatoria obedece a la ampliación, por 20 años más, de las concesiones.

Si bien a Cartagena ya se le había ampliado la concesión por el mismo tiempo desde el gobierno Samper, ésta hará inversiones por US$88 millones.

El puerto de la capital de Bolívar está ejecutando el Plan Maestro de Desarrollo, que involucra también el puerto de Contecar, en el cual se invertirán recursos por US$156 millones, de acuerdo con el Instituto Nacional de Concesiones, Inco.

Entre las obras más importantes se encuentra la ampliación de los patios de contenedores en las dos terminales, con lo cual podrán mover 3,5 millones de contenedores anuales.

También Santa Marta trabaja en la ampliación del patio de contenedores, la prolongación del muelle y en la modernización de la terminal de carbón. En los próximos dos años se realizarán proyectos por US$57 millones y en los siguientes se completarán los US$127 millones.

Por su parte, Buenaventura destinará US$450 millones en la consolidación de los patios de contenedores, ampliación de muelles y compra de equipos. Entre los nuevos proyectos se encuentran la Terminal de Contenedores del Pacífico, por US$35 millones, en la primera etapa.

En la misma zona se construye el puerto de Aguadulce, obra a la que se le asignarán US$93 millones.

También está proyectada la construcción del puerto de Tribugá, para el cual se tienen presupuestados US$122 millones.

En Barranquilla se dedicarán inversiones por US$179 al mejoramiento de los patios y la ampliación del puerto.

Entre las obras nuevas en la costa Atlántica se tiene proyectada la construcción de Puerto Nuevo, que se destinará a la operación carbonífera. También está el de Puerto Brisa, el cual busca tener el manejo de carbón y otro tipo de productos básicos y mercancías.

En el río Magdalena se construirá Puerto Bahía, donde se harán inversiones por US$250 millones.

Además, hay otros proyectos  que están siendo analizados por el Instituto Nacional de Concesiones, y de Cormagdalena, entidad responsable del sector fluvial.