El difícil renacer de los trenes nocturnos en Europa

Alabado por sus bondades ecológicas, cada vez son más los trenes nocturnos que circulan entre ciudades europeas, pero este renacer se convierte a veces en una carrera de obstáculos debido a décadas de escasa inversión.

El ferrovía austríaco OeBB, empresa pionera de los trenes nocturnos en Europa, gestiona actualmente 20 rutas entre Viena y otras capitales, atendiendo a 1,5 millones de pasajeros anuales con trenes que ofrecen compartimentos con camas junto a los habituales vagones con asientos.

La empresa pública OeBB tomó la "gran decisión" de reinvertir en sus trenes nocturnos en vez de detenerlos y ordenó 33 nuevos convoyes en 2018 para expandir sus rutas y renovar parte de su flota.

"Es bonito porque básicamente te despiertas en un país diferente (...) Si todo funciona bien, es una forma muy conveniente de viajar", dijo Astrid Reiter

La competencia de los vuelos de bajo costo y la falta de coordinación entre los distintos operadores y compañías ferroviarias europeas son algunos de los obstáculos.

"En la actualidad no existe un enfoque europeo para los viajes en tren", afirmó Engelsman. Otros miembros del sector denuncian "la falta de voluntad política".