Seguros para motos tuvieron un aumento del 15% en 2020

Durante el 2020 se matricularon un total de 717.359 vehículos en Colombia, de los cuales 518.529 fueron motocicletas.

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Acorde a las cifras publicadas por el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) durante el 2020 se matricularon un total de 717.359 vehículos en Colombia, de los cuales 518.529 fueron motocicletas (72%), 87.659 automóviles (12%) y 111.171 unidades de otras clases de vehículos (16%).

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Con estas cifras, las motos afianzaron el primer lugar como el vehículo más elegido por los colombianos, representando un total del 59% del parque automotor del país, a pesar de todas las dificultades en ventas que tuvieron las marcas de motocicletas y automóviles el año pasado debido a la pandemia.

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Ese número de ventas, el crecimiento de normas por parte del gobierno y un portafolio con equipamientos de seguridad por parte de las marcas ha marcado una línea de que la seguridad está ganando un espacio dentro de los usuarios de los vehículos de dos ruedas.

En materia de seguros para motos las consultas durante el año pasado incrementaron en un 15%, según registra 123Seguro, broker digital especializado en vehículos, en tanto, para vehículos ya asegurados aumentaron las consultas por las nuevas categorías de cobertura, su alcance, extensión de la vigencia y asistencia técnica a la motocicleta detenida por un periodo de tiempo extenso.

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La preferencia de movilidad en Colombia, también es la de mayor riesgo: en el 2020, el 53,2% de los muertos y el 59,7% de los lesionados fueron motociclistas, según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial. Esto último ha impulsado una nueva reglamentación para el uso de cascos para los motociclistas en el país que rige desde el 23 de enero pasado.

“La nueva normativa impulsa la educación vial de los motociclistas en el país, sin afectar de forma alguna la cobertura que otorgue el seguro contratado, sin embargo, el asegurado si debe contar con los elementos de protección reglamentarios debidamente certificados para poder matricular su vehículo y en consecuencia asegurar su moto”, afirmó Bruno Ferrari, cofundador de 123Seguro.

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En este sentido, Ferrari agregó que “el casco y su correcto uso es tan o más importante que el cinturón de seguridad para los pasajeros de automóviles.” La nueva normativa alcanza a motocicletas, motociclos, mototriciclos, motocarros y cuatrimotos, y tiene tres claves:

• La cabeza del usuario deberá quedar completamente inmersa en el casco, además de abrochado a través de un sistema de retención.
• No se podrán portar dispositivos móviles de comunicación o cualquier modelo de teléfono que se interponga entre el casco y la cabeza del usuario.
• Los cascos con cubierta facial inferior movible, llamados “abatibles” o “modular”, deberán estar cerrado correctamente.

En este contexto, los cambios en la movilidad que introdujo la pandemia y la posibilidad de resolver las consultas por múltiples canales, consolidaron a las pólizas de seguro de motocicletas como un aliado para la educación en la prevención de riesgos, que puede contribuir a reducir el número de motociclistas en los siniestros viales.