En Bogotá se han reparado 7.200 huecos en cuatro meses

Una de las ‘máquina tapa-huecos’, fue manejada en la mañana de este jueves por el Alcalde Mayor de Bogotá, quien quiso demostrar la efectividad de la misma.

 Gustavo Petro, el alcalde Mayor de la ciudad, se puso ‘manos a la obra’ en la localidad de Barrios Unidos, y quiso demostrar la utilidad y forma de operación de la polémica ‘máquina tapa-huecos’, la que ya ha restaurado 7.224 en los últimos tres meses, de los más de 16.000 huecos reparados en tres años, según los datos de la Unidad de Mantenimiento Vial.

El mandatario, para zanjar la controversia que desataron dos policías que fueron registrados tapando un hueco de la Autopista Norte, con casco y botas decidió reparar él mismo una afectación en la vía del barrio Doce de octubre de la localidad.

El Alcalde, manifestó en diálogo con Caracol Radio que “hay tres máquinas tapa-huecos operando en este momento y hay dos en camino. Se está cumpliendo con la meta, van más de 7.224 huecos tapados en las localidades de Usaquén, Chapinero y Barrios Unidos”.

Sin embargo, el problema principal que poseen las máquinas, es que fueron contratadas por la Unidad de Mantenimiento Vial, que es la entidad encargada de las vías de los barrios y no de las vías principales, que le corresponde al IDU. Por lo tanto, las máquinas no se pueden poner a operar en los corredores viales principales.

“La labor de mantenimiento y rehabilitación la hacen tres entidades: el IDU, la Unidad de Mantenimiento Vial y Fondos locales. Solo Unidad de Mantenimiento Vial ha tapado 16.000 huecos en 3 años”, puntualizó Petro; mientras que el director encargado de la Unidad de Mantenimiento Vial, Juan Carlos Abreo, afirmó que están analizando el tema jurídico del uso de la máquina en las vías principales, pero por ahora seguirán interviniendo los huecos de los barrios.En Bogotá se han reparado 7.200 huecos en cuatro meses

Una de las ‘máquina tapa-huecos’, fue manejada en la mañana de este jueves por el Alcalde Mayor de Bogotá, quien quiso demostrar la efectividad de la misma.
Gustavo Petro, el alcalde Mayor de la ciudad, se puso ‘manos a la obra’ en la localidad de Barrios Unidos, y quiso demostrar la utilidad y forma de operación de la polémica ‘máquina tapa-huecos’, la que ya ha restaurado 7.224 en los últimos tres meses, de los más de 16.000 huecos reparados en tres años, según los datos de la Unidad de Mantenimiento Vial.

El mandatario, para zanjar la controversia que desataron dos policías que fueron registrados tapando un hueco de la Autopista Norte, con casco y botas decidió reparar él mismo una afectación en la vía del barrio Doce de octubre de la localidad.

El Alcalde, manifestó en diálogo con Caracol Radio que “hay tres máquinas tapa-huecos operando en este momento y hay dos en camino. Se está cumpliendo con la meta, van más de 7.224 huecos tapados en las localidades de Usaquén, Chapinero y Barrios Unidos”.

Sin embargo, el problema principal que poseen las máquinas, es que fueron contratadas por la Unidad de Mantenimiento Vial, que es la entidad encargada de las vías de los barrios y no de las vías principales, que le corresponde al IDU. Por lo tanto, las máquinas no se pueden poner a operar en los corredores viales principales.

“La labor de mantenimiento y rehabilitación la hacen tres entidades: el IDU, la Unidad de Mantenimiento Vial y Fondos locales. Solo Unidad de Mantenimiento Vial ha tapado 16.000 huecos en 3 años”, puntualizó Petro; mientras que el director encargado de la Unidad de Mantenimiento Vial, Juan Carlos Abreo, afirmó que están analizando el tema jurídico del uso de la máquina en las vías principales, pero por ahora seguirán interviniendo los huecos de los barrios.

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