Conductores de transporte intermunicipal de Bogotá protestan por crisis económica

Foto: Archivo El Espectador

Desde las primeras horas de la mañana de este miércoles, transportadores de servicios intermunicipales salieron a protestar de manera pacífica en Bogotá, debido a la crisis económica que está enfrentando el sector en la cuarentena. Lo hicieron en 40 buses y portando 40 banderas rojas, que se ha convertido en un símbolo para pedir auxilio por falta de recursos.

Los manifestantes primero se ubicaron en una bahía en el Terminal Salitre, en la avenida Boyacá entre calle 22 y 23, con el fin de pedirle al Gobierno que a partir del 1 de junio les permitan volver a operar, siguiendo con estrictos protocolos de bioseguridad. Hacia las 9:00 de la mañana, se inició el desplazamiento con la siguiente ruta: tomaron la avenida Boyacá al norte, hasta incorporarse a la calle 26 al oriente; posteriormente, la ruta continuó hasta incorporarse a la carrera 68 al sur, para a tomar calle 13 al occidente, en donde finalmente retornaron a la avenida Boyacá, a la bahía donde inició desplazamiento.

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Según denunciaron algunos conductores, desde finales de marzo los transportadores no estarían recibiendo ingresos, por lo que no tienen cómo garantizar el mantenimiento y operación de sus vehículos, así como garantizar sustento para sus familias. Según voceros del gremio, la idea es que las manifestaciones se lleven a cabo en diferentes jornadas los próximos días, hasta que el Gobierno tome medidas frente a su situación, que estaría afectando a más de un millón de familias.

A su vez, manifiestan que cerca de 50.000 pequeños propietarios estarían a punto de perder sus vehículos, por no tener cómo pagar las cuotas de los préstamos. "Son 700.000 empleos directos e indirectos en riesgo y más de 70.000 conductores sin trabajo, ya que el 70% de los contratos laborales fueron suspendidos ante la falta de ingresos" señaló un transportador a RCN.

La jornada se replicó en otras ciudades de Colombia, en donde más de 200.000 empleados directos y más de 1.000.000 indirectos de las empresas de transportes intermunicipales han tenido que cesar sus actividades.

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