En Bogotá hay más de 16.000 señales de tránsito dañadas

Aunque apenas el 6 % de los dispositivos en Bogotá están en mal estado —por cuenta de vandalismo, accidentes o condiciones atmosféricas— mensualmente deben invertirse $150 millones para su mantenimiento.

Secretaría de Movilidad de Bogotá

De las cerca de 250.000 señales de tránsito que hay en Bogotá, más de 16.000 se encuentran dañadas. Aunque podría parecer un número menor (apenas el 6 % del total), la administración debe destinar cada año recursos por el orden de $1.800 millones para su mantenimiento.

De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, el deterioro de estas señales de tránsito se produce por causas como daños por terceros, condiciones atmosféricas, vandalismo (con rayones y calcomanías) y accidentalidad vial. Se calcula que la zona de la capital con mayor número de señales en mal estado es Engativá con 3.307. Es decir, de cada cinco estructuradas deterioradas, al menos una se encuentra en esta localidad.

Después de Engativá, las zonas más afectadas por señales de tránsito dañadas son Usaquén (2.968), Suba (2.685), Chapinero (2.680), Puente Aranda (2.218) y Kennedy (2.148). “Los sectores donde más se vandalizan las señales son las zonas escolares y universitarias, incluido el Centro Histórico. Se presentan situaciones en las que se instalan en horas de la tarde y al otro día ya aparecen afectadas”, indicó el Distrito.

El mantenimiento de estos dispositivos es realizado por 62 jóvenes que hacen parte de los programas sociales del Instituto Distrital para la Protección de la Niñez y la Juventud (Idipron). Los adolescentes son repartidos en seis cuadrillas y su tarea es hacer limpieza rutinaria de las señales.

“Ellos son las encargadas de la limpieza, pintura y, en algunos casos, de enderezar las señales torcidas”, explicó María Fernanda Espitia, coordinadora del convenio entre el Idipron y Movilidad, precisando que las zonas de intervención se definen luego de revisar los sectores que tienen señales en mal estado.

“Entre enero del 2017 y marzo del año pasado fueron instaladas 7.864 señales de tránsito”, agregó la Secretaría de Movilidad.

La administración recordó que el reporte de señales de tránsito deterioradas se puede hacer a través del Sistema Distrital de Quejas y Soluciones (http://www.bogota.gov.co/sdqs); en los Centros Locales de Movilidad o ante la Secretaría de Movilidad directamente (calle 13 No. 37-35), vía radicado.

El proceso para realizar el mantenimiento de las señales arranca con un enjuague de jabón y desengrasante. Luego, se les retiran las calcomanías con un disolvente suave como la gasolina, pues el tíner es más abrasivo y puede dañar la señal. Posteriormente, la señal se endereza y por último se pinta.

“Generalmente, este proceso lo hacen dos personas y tardan entre 15 y 20 minutos, dependiendo de la cantidad de rayones y calcomanías que tenga la señal. Estas personas, que trabajan unas ocho horas diarias, limpian entre 100 y 120 señales por jornada”, precisó el Distrito.

 

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