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Durante los dos primeros meses de este año, las autoridades de tránsito lideraron varios operativos de control a bicitaxis, en los que se han impuesto 103 comparendos a conductores de tricimotores, además de inmovilizar 100 de estos vehículos, por la instalación de motores de combustión interna, lo que permite que estos transiten a altas velocidades.
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El secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo, señaló que otro de los riesgos que puede representar el uso de estos vehículos, es que, en la mayoría de los casos, "tienen una fabricación no tecnificada, la estructura es poco robusta y no permite que el aparato cuente con un buen desempeño en el momento de un accidente, poniendo en riesgo la vida de las personas que lo usan”.
Así mismo, aseguró que la fabricación de los motores para bicicletas tampoco cumple con los estándares mínimos de calidad para su elaboración. “Generalmente utilizan motores ‘hechizos’ que pueden provocar una explosión espontánea. Este tipo de vehículos no cuenta con seguros reglamentarios de ningún tipo y en caso de un accidente, nadie responde por la salud, daños o pérdidas que se hayan presentado en un siniestro vial”, precisó el funcionario.
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La reglamentación, que está en periodo de transición en Bogotá, establece que si la autoridad de tránsito sorprende a un conductor con este tipo de vehículo prestando servicio de transporte de pasajeros, será inmovilizado por primera vez por el término de cinco días, por segunda vez 20 días y por tercera vez 40 días.
Este hecho tiene como antecedente la medida de restricción de bicitaxis a combustión, anunciada el pasado 19 de abril en medio de la inauguración de la nueva cicloruta en la calle 116, donde los bicitaxistas le expresaron al alcalde sus inconformidades debido a que la Policía les estaba decomisando sus vehículos. Ante esto, el mandatario respondió que nunca ha estado en contra de este medio de transporte, pero dijo que de ninguna manera admitirá las bicicletas con motor.
En 2018 se impusieron 1.120 comparendos a conductores de bicitaxis con motor y se inmovilizaron 918 vehículos. La mayoría de estas infracciones se impusieron principalmente en las localidades de Usaquén (38 %), Kennedy (26 %) y Suba (18 %).
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