En lo corrido del año han sido tapados en Bogotá 96.817 huecos

Según el IDU, los corredores donde más baches reparados hubo fueron la Avenida Boyacá (6.167), la Autopista Norte (6.023) y la Avenida Caracas (4.099).

IDU

En el marco de un trabajo conjunto entre el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), en lo corrido del año han sido tapados en Bogotá 96.817 huecos, lo que indica que diariamente son intervenidos al menos 344 baches e irregularidades viales.

Así lo dio a conocer este lunes la administración, que en marzo pasado se propuso tapar más de 90.000 huecos en 113 corredores de la ciudad. Para cumplir la meta se destinaron recursos por el orden de $89 mil millones. Las localidades de Suba (con 10.781 huecos tapados), Fontibón (7.845), Usaquén (7.690), Engativá (6.813) y Teusaquillo (3.438) fueron las más beneficiadas con las intervenciones.

“Hoy podemos decirle a la ciudadanía que, en lo que va corrido de este año, hemos tapado 96.817 huecos en todas las localidades de Bogotá. Ahora seguiremos trabajando, día y noche, en esta labor a la cual se sumarán las alcaldías locales con una inversión de $414 mil millones para atender las necesidades de los ciudadanos en los barrios”, destacó el alcalde Enrique Peñalosa.

Por otro lado, el IDU señaló que los corredores donde más daños reparados hubo fueron la Avenida Boyacá (6.167), la Autopista Norte (6.023), la Avenida Caracas (4.099), la Calle 26 (3.646) y la Avenida Primero de Mayo (2.880). La malla vial arterial, según el Instituto, presentó el mayor incremento en el estado bueno, pasando de 44% a 56% en este año.

El Distrito indicó que ha invertido más de $138 mil millones en mantenimiento y rehabilitación de vías y que el objetivo es que, antes de finalizar 2017, un total de 13 corredores principales queden sin huecos, lo que significará un aumento en la velocidad de desplazamiento y la calidad de vida de miles de bogotanos.

“Intervinimos más de 100 corredores a lo largo y ancho de la ciudad entre los que se destacan la Av. Boyacá, la Autopista Norte, la Av. Carcas, la Av. Primero de Mayo y la Av. Suba. Este trabajo ha significado un impacto positivo en el estado de la malla vial de la ciudad, pues prácticamente aumentamos en 422 kilómetros carril las vías en buen estado, eso es equivalente a pavimentar una doble calzada desde Bogotá hasta Medellín”, agregó Peñalosa.