En septiembre, Distrito presentará de nuevo el proyecto de valorización ante el Concejo

La Alcaldía pretende recaudar más de 1 billón de pesos para obras de infraestructura como ampliación y creación de vías, ciclorrutas, caminos peatonales y parques. El cobro se plantea para los estratos 4, 5 y 6.

El primer proyecto de valorización que presentó el Distrito, en junio de 2017, fue archivado por los concejales y ni siquiera llegó a ser votado.Archivo El Espectador.

La Alcaldía de Bogotá no renuncia a su proyecto de valorización con el que busca recaudar $1,3 billones para ejecutar un paquete de cerca de 30 obras de infraestructura en la ciudad. La iniciativa regresará en septiembre al Concejo, donde fue rechazada en junio de 2017 y ni siquiera alcanzó a ser votada, pues los concejales la archivaron por considerarla lesiva para las finanzas de la ciudadanía. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) confirmó que en menos de seis meses volverán a presentar la iniciativa ante una corporación en la que el único revés que ha tenido ha sido justamente ese proyecto.

El nuevo proyecto de valorización que prepara el IDU contiene ajustes a las observaciones que hizo en su momento la Contraloría, que destacó la importancia de tener completos los estudios y diseños para las obras, antes de presentar la iniciativa. El proyecto plantea un cobro a unos 416.000 hogares, de alrededor de $100.000 para determinados predios de estrato 4, y de unos $3’800.000 para ciertos hogares de estratos 5 y 6.

Con los recursos que se obtengan por este cobro de valorización, el IDU busca costear la construcción de vías, algunas ampliaciones de corredores viales, ciclorrutas, caminos peatonales y parques. Estas son las obras incluidas en el paquete de obras que pretende financiar el Distrito:

- Carrera Novena, entre calles 45 y 82.

- Calles 92 y 94 entre Autonorte y Carrera 7ma.

- Ciclorruta Canal Molinos (Incluye ciclopuente Autonorte).

- Carrera 15 entre calles 100 y 127.

- Autopista Norte entre Héroes Y calle 128ª.

- Puente peatonal calle 112 carrera 9.

- Calle 116 entre Autopista Norte y Av. Boyacá.

- Canal Córdoba entre calles 128 y 170. (Corredor ambiental).

- Ciclorruta Canal San Francisco.

Infraestructura vial

- Av. Santa Bárbara (Av. Carrera 19) entre calles 127 y 134.

- Av. Contador (calle 134) entre carrera 7 y Autopista Norte.

- Av. Jorge Uribe Botero (Carrera 15) entre calles 134 y 170.

- Carrera 7 entre calles 32 y 183.

- Av. La sirena (cl 153) entre Av. Boyacá y Autonorte.

- Reconstrucción Zona industrial Montevideo y puente Aranda.

Parques

- Parque Molinos Av. 15 con calles 104 a 106.

- Parque Santa Bárbara, calle 113 entre carreras 9 y 11.

- Parque Santa Ana calle 113 entre carreras 7 a 9.

- Predio Acueducto, calle 113 entre carrera 9 y 11.

- Parque Cedro Golf, entre calles 150a 151ª, y carreras 7a y 7h.

- Parque La Vida Ciclopaseo - Calle 158 a -159 a con carreras 13 a 15.

- Parque Villas de Aranjuez o – calles 165b a 168 (Transv.13 d).

- Parque Puente Largo carrera 53 a 59 con calle108 a 104.

- Parque Hacienda Iberia carreras 49 a 54, entre calles 130 a 131ª.

- Parque Sandiego calle 165 a 163, entre carreras 54 y 54c.

- Parque lineal Ciudad Salitre – calle 24ª entre carreras 51 y 60.

- Parque Canal Boyacá.

Aunque el Distrito aún no ha dado luces de los términos en que presentará el nuevo proyecto, los miembros del Concejo ya se preparan para una de las discusiones más complejas que se han dado en la corporación. Para los cabildantes, es importante aclarar el estado de las obras de valorizaciones anteriores, pues este fue uno de los llamados de atención de la Contraloría en el anterior proyecto, asegurando que de la última valorización, de 2005, se han ejecutado solo 41 obras de las 140 que planteaba el proyecto.

El Distrito, por su parte, espera que en esta ocasión el proyecto cuente con más apoyo de los concejales, pues si en algo fue enfático el alcalde Enrique Peñalosa cuando se archivó su primer intento fue en las transformaciones de infraestructura que pretenden hacer y se perdería la ciudad si es rechazado de nuevo. “Al hundirse la valorización en Concejo se dejan de hacer vías, parques lineales y locales, aceras, ciclorrutas. Millones de bogotanos se quedarán sin obras que les habrían hecho la vida más feliz”, pronunció en su momento el mandatario distrital.

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-Redacción Bogotá [email protected]

Bogotá

En septiembre, Distrito presentará de nuevo el proyecto de valorización ante el Concejo

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