Volar nunca había sido más seguro, según la estadística

Según un nuevo estudio realizado por un profesor del MIT las muertes de pasajeros de aerolíneas disminuyeron significativamente en comparación con la década anterior. A nivel mundial, esa tasa es ahora una muerte por cada 7,9 millones de embarques de pasajeros.

El estudio encuentra que entre 2008 y 2017, las muertes de pasajeros de aerolíneas disminuyeron significativamente en comparación con la década anterior, según lo medido por embarques individuales de pasajeros, esencialmente el número agregado de pasajeros.Europapress

Nunca ha sido más seguro volar en aerolíneas comerciales, según un nuevo estudio realizado por un profesor del MIT que rastrea la disminución continua de muertes de pasajeros en todo el mundo.

El estudio encuentra que entre 2008 y 2017, las muertes de pasajeros de aerolíneas disminuyeron significativamente en comparación con la década anterior, según lo medido por embarques individuales de pasajeros, esencialmente el número agregado de pasajeros.

A nivel mundial, esa tasa es ahora una muerte por cada 7,9 millones de embarques de pasajeros, en comparación con una muerte por 2,7 millones de embarques durante el período 1998-2007, y una muerte por cada 1,3 millones de embarques durante 1988-1997.

Yendo más atrás, el riesgo de muerte de una aerolínea comercial fue de una muerte por cada 750.000 embarques durante 1978-1987, y una muerte por cada 350.000 embarques durante 1968-1977.

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"El riesgo mundial de morir en accidente de aviación ha disminuido en un factor de dos cada década", dice Arnold Barnett, un académico del MIT (Massachusetts Institute of Technology) que ha publicado un nuevo artículo que resume los resultados del estudio. "Eso no solo ha continuado en la última década, sino que la [última] mejora está más cerca de un factor de tres. El ritmo de mejora no se ha aflojado en absoluto, incluso a medida que volar se ha vuelto cada vez más seguro y es más difícil lograr nuevas ganancias. Eso es realmente bastante impresionante y es importante que las personas lo tengan en cuenta ". El documento, "Aviation Safety: A Whole New World?" Se publicó en línea este mes en Transportation Science. Barnett es el único autor.

Tres grupos de países en seguridad aérea

La nueva investigación también revela que existe una variación regional perceptible en la seguridad de las aerolíneas en todo el mundo. El estudio revela que las naciones que albergan las aerolíneas de menor riesgo son Estados Unidos, los miembros de la Unión Europea, China, Japón, Canadá, Australia, Nueva Zelanda e Israel. El riesgo total de fatalidad entre esas naciones fue de una muerte por 33,1 millones de embarques de pasajeros durante 2008-2017.

Para las líneas aéreas en un segundo grupo de países, que Barnett llama el conjunto "avanzado" con un nivel de riesgo intermedio, la tasa es de una muerte por 7,4 millones de abordajes durante 2008-2017. Este grupo, compuesto por países que generalmente se están industrializando rápidamente y que recientemente han alcanzado una alta expectativa de vida general y un PIB per cápita, incluye muchos países de Asia, así como algunos países de América del Sur y Medio Oriente.

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Para un tercer grupo de países en desarrollo de mayor riesgo, incluidos algunos en Asia, África y América Latina, el riesgo de muerte durante 2008-2017 fue de uno por 1,2 millones de embarques de pasajeros, una mejora de una muerte por cada 400.000 embarques de pasajeros durante 1998-2007.

 

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