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Balanza comercial colombiana con superávit de US$157,4 millones en enero

En enero de 2014, las importaciones del país disminuyeron 6,6% frente al mismo mes de un año atrás.

El Espectador
12 de marzo de 2014 - 09:19 p. m.
Balanza comercial colombiana con superávit de US$157,4 millones en enero

En enero de 2014, la balanza comercial colombiana registró un superávit de US$157,4 millones FOB (libre a bordo), indicó el Dane en un informe de prensa.

Precisa el Dane que los mayores superávit se registraron con India (US$500,4 millones), España (US$269,3 millones), Panamá (US$214,3 millones), Venezuela (US$202,3 millones) y Países Bajos (US$146,9 millones). Los déficit más altos se registraron con China (US$310,9 millones) y México (US$245,6 millones).

En enero de 2014, las importaciones del país disminuyeron 6,6% frente al mismo mes de un año atrás, al pasar de US$5.185,1 millones CIF en 2013 a US$4.844,1 millones CIF (costo, seguro y flete) en 2014, informó el Dane.

La caída de las importaciones colombianas en este mes se debió a una disminución de 6,3% en el grupo de manufacturas y de 18,8% en productos agropecuarios, alimentos y bebidas.

El retroceso del primer grupo se explica por la disminución de 74,4% en las compras de otro equipo de transporte y el segundo por las menores compras de cereales y preparados de cereales (-38,7%), pienso para animales (-23,4%) y semillas y frutos oleaginosos (-40,6%).

El informe del Dane destaca que las importaciones del grupo de combustibles y productos de las industrias extractivas crecieron 1,3%, por el aumento en las compras externas de gasolina para motores y otros aceites ligeros (35,5%) y de keroseno y otros aceites medianos, las cuales fueron contrarrestadas en gran parte por la disminución en las importaciones de gasóleos (-18,7%).

El 30,9% de las importaciones colombianas realizadas en enero de 2014 se originaron en Estados Unidos, 18,6% en China y 6,6% en México.

En el primer mes del año las importaciones originarias de Francia pasaron de US$255,0 millones en enero de 2013 a US$93,1 millones en el mismo mes de 2014. Esta disminución se explica por las menores compras de productos de navegación aérea o espacial.

 

Por El Espectador

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