Constructores de vías de Colombia podrían vender bonos este año

El programa de construcción de carreteras, conocido como 4G, tiene por objeto reducir los costos de transporte en el país.

El gobierno estima que las nuevas carreteras elevarán un punto porcentual o más el ritmo de crecimiento del país.Invías

Algunas de las compañías que participan en el programa de US$19.000 millones de construcción de autopistas de Colombia podrían recurrir a los mercados de bonos locales e internacionales hacia finales del año, dijo el presidente del banco de desarrollo del país andino.

El consorcio que construye la autopista Pacífico 3 de Colombia, que comunicará la zona cafetera del país con la costa del Pacífico, se convirtió el mes pasado en el primer grupo en obtener la totalidad del financiamiento que necesita a través de préstamos y ventas de bonos, dijo en una entrevista Clemente del Valle, que dirige la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN). Eso podría llevar a otras constructoras a avanzar con la venta de deuda, dijo.

“Esperamos que haya otras compañías interesadas en encontrar financiamiento en los mercados de capitales”, dijo del Valle en una entrevista en su oficina de Bogotá. “Estamos trabajando para que haya algunas transacciones en los mercados de capitales. Si podemos hacerlo, se estaría viendo para fines de este año o principios del año entrante”.

El programa de construcción de carreteras, conocido como 4G, tiene por objeto reducir los costos de transporte en el país andino, que ocupó el puesto 126 entre 140 economías por calidad de carreteras en el índice de competitividad global 2015-2016 del Foro Económico Mundial. El gobierno estima que, al completarse el programa, las nuevas carreteras elevarán un punto porcentual o más el ritmo de crecimiento del país.

Segunda ola

Bancos como Bank of America Corp., JPMorgan Chase & Co., Citigroup Inc. y Credit Suisse Group AG han mantenido reuniones con autoridades colombianas y han expresado su interés en participar en la segunda ola del programa a través de préstamos a corto plazo, según del Valle. La segunda ola es una serie de 10 proyectos de infraestructura que exigirá inversiones de 14,2 billones de pesos (US$4.300 millones).

Bank of America se negó a hacer declaraciones, mientras que JPMorgan, Citi y Credit Suisse Group AG no contestaron los correos electrónicos en los cuales se les solicitaban comentarios.

El grupo que construye Pacífico 3, formado por Construcciones El Cóndor SA, Mario Alberto Huertas Cotes y Constructora MECO SA, vendió bonos en dólares por US$260 millones y 397.000 millones de pesos de bonos atados a la inflación en ventas que estructuró Goldman Sachs. Del Valle declinó a decir qué otras compañías han manifestado interés en vender deuda.

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