Pagos a altos ejecutivos hacen parte del plan de retención: Avianca

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A la aerolínea le llovieron críticas por destinar US$7,2 millones en bonificaciones a sus directivos, pero argumentó que era necesario retener a este personal en medio de la crisis.

Esta mañana se hizo pública la decisión de Avianca de pagar US$7,2 millones en bonos a sus altos ejecutivos a principio de este año, lo que despertó una nueva ola de críticas contra la compañía que se encuentra en proceso de reorganización de Estados Unidos (Capítulo 11) desde el 10 de mayo de 2020.

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Según la Agencia de Periodismo Investigativo (API), medio que reveló la información, en los pagos declarados en el último año ante la justicia de Estados Unidos, figuran múltiples bonificaciones a las cabezas directivas de la firma. El presidente, Anko Van Der Werff, habría recibido US$3.732.494 ($13.425 millones), y el vicepresidente financiero, Adrian Neuhauser, US$2.783.272 ($10.000 millones).

La aerolínea aseguró, mediante un comunicado, que una parte de los pagos hechos este año corresponden a obligaciones laborales del año pasado, específicamente a una estrategia que se desarrolló para buscar que el equipo directivo de la empresa no se retirara en medio de la crisis. También especificó que dicho monto se alcanzó “con los resultados obtenidos en el proceso de reperfilamiento de la deuda en 2019”, dejando ver que tenían capacidad financiera para hacerlo.

Sin embargo, la opinión pública cuestionó que la holding acudiera a la Ley de Quiebras en Estados Unidos, le insistiera a sus trabajadores que aceptaran una reducción en el salario y solicitara al Gobierno Nacional un préstamo millonario para sobrevivir a la pandemia cuando, al mismo tiempo, destinaba tan alta suma a bonificaciones.

Avianca dijo que la Junta Directiva aprobó los planes de retención antes de iniciar el proceso de Capítulo 11 “como parte del curso ordinario de su negocio”. La Corte en Nueva York está al tanto de la estrategia desde hace unas semanas. Los asesores de Avianca, según el comunicado de la firma, defendieron la figura bajo el argumento de que “estos planes son mejores prácticas para las empresas que se encuentran en el proceso del Capítulo 11 y fueron desarrollados con la asistencia de un consultor de compensación independiente y mediante la evaluación de empresas con ingresos comparables”.

Tras conocerse la noticia Avianca se volvió viral en redes sociales. Se publicaron más de 13.000 trinos en Twitter, por mencionar un ejemplo.

Avianca destacó que ha sido abierta y ha cumplido con las normas, procesos y requisitos previstos dentro del Capítulo 11 sobre estos planes. Del mismo modo, enfatizó en que los empleados que recibieron el beneficio son fundamentales para completar el proceso ante la Corte de Estados Unidos y para garantizar que la aerolínea continúe operando de manera rentable y segura.

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