Así lo anunció la directora de la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (Anla), Luz Helena Sarmiento, en diálogo con Caracol Radio, al explicar que se le devolverá la competencia a las Corporaciones Autónomas de Cornare y Corantioquia, para que ellas sean las que decidan la continuidad del proyecto.
“Hemos identificado una serie de requisitos que deberán ser aplicadas por el concesionario para mantener la licencia ambiental que restableceremos a partir del próximo viernes”, explicó la funcionaria.
Sarmiento señaló que el concesionario tiene dos opciones, continuar las obras y sobre el camino ir realizando los estudios con base en lo que encuentren o realizar un estudio total.
Entre tanto el gerente de la Concesión Aburrá-Túnel de Oriente, Jaime Ramírez, señaló que ve con buenos ojos la decisión de la Anla, al considerar que ellos son responsables de los planes de manejo ambiental y control del manejo de los caudales de la zona.
El proyecto que permitirá reducir el tiempo de circulación entre Rionegro y Medellín a 13 minutos, lo que representa una disminución del recorrido en un 48%, tendrá un costo de $648 mil millones y su ejecución está programada para dos años.
La construcción del túnel, que tendrá una longitud de 16,6 kilómetros, con un ancho de 10,7 metros, generará 150 empleados directos y 500 indirectos.