Listo el decreto para nombramiento de Francisco Ospina en la presidencia de la ANI

Francisco Ospina Ramírez sería el nuevo presidente de la ANI.

Foto: Mintransporte

El decreto 0184 del 19 de febrero de 2024 nombró, a partir de la fecha, a Francisco Ospina Ramírez en la presidencia de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Sin embargo, Ospina todavía no ocupa el cargo. Esto sucede debido a que se necesita que él acepte ocupar dicho puesto. Para ello cuenta con 10 días hábiles.

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Desde el pasado lunes 15 de enero se contemplaba a Francisco Ospina Ramírez para el puesto, pues se publicó su hoja de vida de como candidato a liderar la ANI.

Durante el gobierno de Gustavo Petro, la ANI ha contado con tres cabezas: una en propiedad, William Camargo, el actual ministro de Transporte, y dos presidentes interinos: Jonathan Bernal González y Carolina Barbanti, actual cabeza de la ANI.

¿Quién es Francisco Ospina Ramírez?

Quien sería el nuevo presidente de la ANI cuenta con una larga experiencia en temas aeronáuticos y ya se ha desempeñado como funcionario público. En primer lugar, es piloto comercial e ingeniero mecánico de la Escuela Militar de Aviación. Así mismo, cuenta con posgrados en Gerencia de Ingeniería, Ingeniería de Sistemas y Gestión Aeronáutica.

Ocupó diferentes cargos de la Aeronáutica Civil, como secretario de Autoridad Aeronáutica y director, en este último cargo fue nombrado por expresidente Iván Duque. También trabajó por más de una década en la Fuerza Aérea Colombiana hasta diciembre de 2022.

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En su hoja de vida también se incluyen otras experiencias como secretario de Seguridad Operacional de la Aviación Civil, consultor en formación y negocios, instructor de simulador de vuelo, entre otros.

Ospina tendría la responsabilidad de “aterrizarle” al país lo que el gobierno de Gustavo Petro denomina “intermodalismo”, concepto sobre el cual girará el desarrollo de infraestructura en el país para los próximos años.

Y es que, precisamente, Ospina pasaría a ser el ejecutor del Plan Maestro de Transporte Intermodal (PMTI), la hoja de ruta para el sector, un documento que deja claro que el modo carretero ya no será el único protagonista, pues habrá inversiones en los modos férreo, fluvial, marítimo y aéreo.

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