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Después de mesas de trabajo entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Alcaldía de Puerto Colombia, gremios de empresarios y representantes del sector académico, se reabrió el debate en el que se contempla la posibilidad de eliminar el peaje Papiros o de reformar sus costos para no perjudicar al concesionario que está a cargo de este corredor vial.
Si bien la prioridad está en convencer a la ANI para la clausura de este lugar, también está abierta la alternativa de reducir los costos de cobro, lo cual modificaría la tarifa diferencial de $5.900 a $3.000.
Dentro de los apoyos para la aprobación de este proyecto está el Comité Intergremial del Atlántico, desde donde manifiestan que han estudiado las viabilidades jurídicas y financieras para que el cierre de Papiros se lleve a cabo sin afectar al municipio ni al departamento.
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Por su parte, el sector educativo, también a favor de dicha clausura, se manifestó a través del Colegio Idphu, donde la mayor preocupación recae en que los sobrecostos del peaje están afectando los trayectos para llegar y salir de la comunidad escolar.
Sobre el debate, un punto a favor que creen tener las personas a favor del cierre del peaje es el aumento en las tarifas que pasó de un 28 % a un 31 %, lo cual consideran como arbitrario.