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Volar con un combustible menos contaminante, el sueño de la aviación colombiana

La industria de la aviación comercial es responsable del 3 % de las emisiones globales de CO2. Para intentar reducirla está planteando usar un combustible más sostenible, aunque hoy representa un bajo porcentaje. En Colombia aún hacen falta reglas claras para utilizarlo. 


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Lisbeth Fog
15 de mayo de 2024 - 12:19 a. m.
Entre 2022 y 2023 se incrementó en un 13.3% el número de pasajeros de América Latina y el Caribe.
Entre 2022 y 2023 se incrementó en un 13.3% el número de pasajeros de América Latina y el Caribe.
Foto: Jaime Escobar Corradine

La pandemia liberó a los cielos del tráfico aéreo. La reducción de vuelos en el mundo llegó a ser de casi el 90 % y la emisión de gases de efecto invernadero disminuyó considerablemente durante ese periodo. Después de todo, la participación de la aviación comercial en la torta de generadores de gases de efecto invernadero es casi del 3 %.

Aunque desde hace años la industria aeronáutica ha sido consciente de la importancia de volverse sostenible analizando la posibilidad de reemplazar el combustible fósil —en el caso de la aviación se trata de...

Por Lisbeth Fog

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Juan(gfi1u)15 de mayo de 2024 - 08:28 a. m.
Genial artículo. Básicamente ese negocio tiene financiamiento y salida del producto asegurada
Alvaro(08707)15 de mayo de 2024 - 01:19 a. m.
TOTALMENTE DE ACUERDO.
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