Sofasa-Renault, como un buen ajedrecista, movió sus fichas. Después de anunciar la salida de producción del exitoso Twingo, le dio paso al Clio Campus, que desde ahora se convertirá en el modelo de entrada a la marca del rombo en el país.?
Fueron prácticos e inteligentes pues se basaron en un vehículo exitoso en colombia, que se caracterizó por conquistar el corazón de los jóvenes, pues a lo largo de sus 16 años de historia ha superado las 63.000 unidades comercializadas.?
Fue una ‘reinvención’, que como lo dice su eslogan, les permitirá a los clientes “arrancar con toda”, pues la relación costo-beneficio es una de las más interesantes del mercado, ya que el modelo tiene un precio de introducción de $22’990.000. Se ofrecerá, además, con aire acondicionado ($24’350.000), y habrá una versión que vendrá con dirección asistida ($25’390.000).?
Para ser competitivos, en Sofasa-Renault trabajaron arduamente para ofrecer un modelo que mantuviera la esencia de sus antecesores, pero que fuera más asequible, en materia de precios. De ahí que este nuevo modelo tenga cambios importantes, pues ahora monta un propulsor de 1.2 litros de 16 válvulas, con una potencia de 75 caballos y un torque de 10.7Kg/m a un régimen de 4.250 rpm.?
Viene sin airbags y los vidrios y espejos son manuales, pero quienes quieran ir un poco más allá pueden optar por los kits de accesorios. Uno de ellos, el denominado Kit Fun, está compuesto por alarma, bloqueo y elevavidrios delanteros ($649.000); mientras que el Kit Sport incluye rines de aluminio de 14 pulgadas y moldura de estribo en la puerta ($899.000).?
En tema de financiación Sofasa-Renault también trae novedades, que seguramente le ayudarán al apalancamiento en ventas. Diseñaron un plan, a través de Renault Box, con tasas especiales (1.05% mes vencido), que incluye el valor del vehículo, el Kit Fun y la garantía extendida y que está compuesta por una cuota inicial de $4’000.000, una cuota diaria de sólo $9.000 ($269.643 mensuales) y un plazo de pago de 72 cuotas.