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¿Cuáles son los vehículos con mayor edad del parque automotor colombiano?

En 2021, la edad promedio de los 6,6 millones de vehículos de cuatro o más ruedas que se movilizaron en el país aumentó.

Redacción Autos

15 de junio de 2022 - 11:55 a. m.
Trancones en Bogotá, durante la temporada decembrina.
Foto: Óscar Pérez
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Cálculos presentados por la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), que incluyen cifras obtenidas del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), señalaron que la edad promedio del parque automotor colombiano, en lo que a vehículos de cuatro o más ruedas se refiere, aumentó de 17,2 años a 17,5 a 2021.

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Según los datos presentados, mientras que en 2015 el porcentaje de vehículos que superaba los diez años de edad era del 51,2 %, para el 2021, la cifra creció a un 62 %.

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Nuevo JAC E10X
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El segmento de motos también aumentó su edad. Los cálculos indican que mientras en 2015 el promedio fue de 8,9 años, para el 2021 este tipo de vehículos alcanzaron los 11,1. La asociación asegura que su diferencia al de vehículos de cuatro o más ruedas se debe a su menor tiempo de vida útil.

Los segmentos de mayor edad

Las volquetas fueron el segmento con el promedio etario más elevado. Andemos indica que la cifra es de 25 años, le siguen las busetas que alcanzan los 22,5 y los camiones con 22,1.

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Los buses también superaron el promedio general. Según el informe, su edad estuvo enmarcada en los 22 años, mientras que los microbuses rondaron los 18,9 y los automóviles, los 17,5.

La presentación de los cálculos estuvo acompañada de un llamado de Andemos a contar con un parque automotor “más moderno”, con un menor impacto en la calidad del aire e impulse el desarrollo económico del país.

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“El sector automotor en Colombia aporta 160 billones de pesos anuales en valores agregados encadenados, por lo que este sector es determinante para la estabilidad económica y social del país por lo que contar con un parque automotor más moderno, impulsa el desarrollo económico. De hecho, muchos países incentivan la renovación vehicular porque ven una oportunidad para dinamizar las economías en términos de productividad, recaudo y empleo.” dijo Oliverio García, presidente de Andemos.

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