En 2022 presentarán la F-150 eléctrica

Ford tiene previsto comercializar las versiones eléctricas de la camioneta “pickup” F-150 y la furgoneta Transit a mediados de 2022, reveló este miércoles el director de operaciones de la compañía estadounidense, Jim Farley.

Es la primera vez que Ford concreta la fecha del lanzamiento de los dos vehículos que se prevé se conviertan en piezas esenciales del futuro de la compañía automovilística al ofrecer más margen de beneficio por unidad vendida en el segmento comercial.

Lea también: Los autos híbridos y eléctricos no tendrán pico y placa en Bogotá.

La estrategia futura de Ford coloca al fabricante de automóviles eléctricos de lujo Tesla como rival y modelo al que aspira acercarse al menos en término de valor en el mercado bursátil.

El año pasado, Tesla presentó Cybertruck, una camioneta “pickup” eléctrica con estética futurista que podría hacer mella en la posición de F-150, líder del mercado en ventas, al menos en las versiones más equipadas y caras del modelo, cuando se comercialice a finales de 2021.

Durante el lanzamiento de Cybertruck, el fundador de Tesla, Elon Musk, publicó un video en el que su camioneta eléctrica arrastraba cuesta arriba y con gran facilidad una camioneta F-150 pese a los intentos del conductor del vehículo de Ford de detener el avance.

Le puede interesar: Ford Fusion 2019: renovado y con un futuro verde.

Ford respondió a Tesla con otro video en el que el prototipo de la F-150 eléctrica arrastraba 10 vagones de de tren cargados con 42 F-150 convencionales, el equivalente a 567 toneladas.

Además del futuro encontronazo de Ford y Tesla en el segmento de camionetas “pickup”, uno de los más rentables del sector del automóvil en Estados Unidos, las dos compañías también van a competir en otro segmento, el de todocaminos SUV de alto rendimiento.

Ford comercializará a finales de este año las primeras versiones del Mustang Mach-E, un todocaminos SUV eléctrico que competirá con los Model Y y Model X de Tesla.

Con estos vehículos, y otros modelos en su cartera, Farley declar en la conferencia Deutsche Bank Global Auto Industry Conference que se inició hoy en Detroit que Ford tiene una gran oportunidad en un futuro de vehículos eléctricos.

Posteriormente, Farley reveló en la cadena de televisión estadounidense CNBC que las versiones eléctricas del F-150 y de Transit llegarán “en 24 meses”.

Pero además de Tesla, Ford se va a tener que enfrentar a la versión eléctrica del ya desaparecido todocaminos SUV Hummer de General Motors (GM). GM ha señalado que este vehículo estará en el mercado a finales de 2021.

Las declaraciones de Farley se producen el mismo día que Ford y Volkswagen anunciaron un acuerdo para cooperar en proyectos de vehículos eléctricos y camionetas “pickup” que prevé producir un total de 8 millones de unidades de tres vehículos comerciales.

El acuerdo prevé producir una camioneta “pickup” diseñada por Ford para que VW la venda bajo el nombre de Amarok a partir de 2022, una furgoneta urbana basada en el modelo Caddy de VW y una furgoneta pesa creada por Ford.

Ford también producirá un vehículo eléctrico para Europa utilizando la plataforma Modular Electric Drive (MEB) de VW.

Ford tiene previsto comercializar las versiones eléctricas de la camioneta “pickup” F-150 y la furgoneta Transit a mediados de 2022, reveló este miércoles el director de operaciones de la compañía estadounidense, Jim Farley.

Es la primera vez que Ford concreta la fecha del lanzamiento de los dos vehículos que se prevé se conviertan en piezas esenciales del futuro de la compañía automovilística al ofrecer más margen de beneficio por unidad vendida en el segmento comercial.

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El año pasado, Tesla presentó Cybertruck, una camioneta “pickup” eléctrica con estética futurista que podría hacer mella en la posición de F-150, líder del mercado en ventas, al menos en las versiones más equipadas y caras del modelo, cuando se comercialice a finales de 2021.

Durante el lanzamiento de Cybertruck, el fundador de Tesla, Elon Musk, publicó un video en el que su camioneta eléctrica arrastraba cuesta arriba y con gran facilidad una camioneta F-150 pese a los intentos del conductor del vehículo de Ford de detener el avance.

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Ford respondió a Tesla con otro video en el que el prototipo de la F-150 eléctrica arrastraba 10 vagones de de tren cargados con 42 F-150 convencionales, el equivalente a 567 toneladas.

Además del futuro encontronazo de Ford y Tesla en el segmento de camionetas “pickup”, uno de los más rentables del sector del automóvil en Estados Unidos, las dos compañías también van a competir en otro segmento, el de todocaminos SUV de alto rendimiento.

Ford comercializará a finales de este año las primeras versiones del Mustang Mach-E, un todocaminos SUV eléctrico que competirá con los Model Y y Model X de Tesla.

Con estos vehículos, y otros modelos en su cartera, Farley declar en la conferencia Deutsche Bank Global Auto Industry Conference que se inició hoy en Detroit que Ford tiene una gran oportunidad en un futuro de vehículos eléctricos.

Posteriormente, Farley reveló en la cadena de televisión estadounidense CNBC que las versiones eléctricas del F-150 y de Transit llegarán “en 24 meses”.

Pero además de Tesla, Ford se va a tener que enfrentar a la versión eléctrica del ya desaparecido todocaminos SUV Hummer de General Motors (GM). GM ha señalado que este vehículo estará en el mercado a finales de 2021.

Las declaraciones de Farley se producen el mismo día que Ford y Volkswagen anunciaron un acuerdo para cooperar en proyectos de vehículos eléctricos y camionetas “pickup” que prevé producir un total de 8 millones de unidades de tres vehículos comerciales.

El acuerdo prevé producir una camioneta “pickup” diseñada por Ford para que VW la venda bajo el nombre de Amarok a partir de 2022, una furgoneta urbana basada en el modelo Caddy de VW y una furgoneta pesa creada por Ford.

Ford también producirá un vehículo eléctrico para Europa utilizando la plataforma Modular Electric Drive (MEB) de VW.