Inusual… y por eso Peugeot. En el portafolio de la firma francesa de Stellantis se encuentran algunos de los vehículos con las propuestas visuales más llamativas de los segmentos en los que participan. Sí, vehículos que delegan a su imagen la intención del publico en ellos. Nunca sobrios. Nunca discretos. Siempre un imán de miradas.
Miradas adentro y afuera. La carrocería… con líneas, formas y sombras, generan una variedad de tonos que se derivan del color principal del carro. La marca, como es tendencia en la industria global, juega con las luces, integra tecnología led y explota su naturaleza para crear más formas, más líneas y recalcar la identidad del fabricante. Con esas luces verticales en la parte frontal. Con esas inclinadas en la parte trasera.
Dentro de la cabina la receta se repite. Peugeot le es fiel a una identidad visual interior que incluye un pequeño y achatado volante sobre el que se observa el panel de instrumentos -digital y de 10 pulgadas-, así como un centro multimedia con pantalla táctil -también de 10”- que se integra a una distribución que pretende acercar cada botón, cada accesorio, a la persona que se ubique en la posición de conductor.
Pero con 408, Peugeot agregó un nuevo elemento a su fórmula… por lo menos en Colombia. La firma que en su logo imprime la silueta de un león presentó como novedad del Salón del Automóvil de Bogotá 2026 un producto que no encaja en las tradicionales categorías del mercado. Un vehículo que puede describirse como crossover fastback… con una generosa altura al suelo y un correcto espacio interior.
Los datos
La ficha ubica al 408 en el espacio de aquellos vehículos casi al límite de conflictuar con el escenario urbano. Tiene 4.687 mm de largo, 1.848 mm de ancho (incluyendo espejos) y 1.476 mm de alto. Su distancia entre ejes es de 2.787 mm, lo que se traduce en un espacio interior generoso… o adecuado, que le permite ser fiel a la ficha y transportar hasta cinco pasajeros.
Además de las dos pantallas mencionadas anteriormente, el 408 agrega a su cabina conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, un punto de carga inalámbrico, cuatro puntos de carga USB tipo C, silletería con tapizado negro -en lo que parece ser una mezcla de tela y cuero-, aire acondicionado automático, entre otros.
Resalta bajo la pantalla multimedia una franja con botones digitales que la marca llama i-Toggles. Personalizables y diseñados para brindar un acceso rápido, por ejemplo, al radio y al aire acondicionado… ligeramente ubicados muy cerca de la pantalla principal, ocasionando, en ciertos casos, la activación no intencionada de las funciones establecidas.
Ahora bien, bajo el capó se encuentra un motor turbo de 1,6 litros. El bloque entrega 212 caballos de potencia, a partir de las 5.500 rpm y 300 Nm de torque desde el momento en el que la aguja señala las 2.000 rpm. El tren motor se complementa con una caja automática de ocho velocidades -suma tres modos de manejo: Eco, Sport y Normal-.
La experiencia y seguridad
Sin hilar delgado, el 408 es un vehículo reactivo desde el primer momento. No hay un lag que genere alguna sensación de sosiego, pero sí una suspensión firme que transmite la mayoría de las imperfecciones que presente la vía. Sobresale su insonorización, correcta frente a la mayoría de los ruidos mecánicos y de la calle.
Los consumos, siempre dependientes de diferentes condiciones como la calidad del combustible, la altitud, el estado de los neumáticos, el número de pasajeros o peso del vehículos… fue de unos 42 kilómetros por galón en ciudad. La cifra llegó a los 39 km/gal en hora pico o las 5:00 p. m. de Bogotá.
Peugeot incluyó en 408 un paquete de seguridad con Adas como la alerta de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de límite de velocidad y señales de tránsito, alerta de atención del conductor y de punto ciego, entre otros. Además, suma componentes como seis bolsas de aire, ABS, EBA, ESP, HSA, monitoreo de presión de los neumáticos y anclaje Isofix.
408 es un producto fiel a la idea que Peugeot busca plasmar en sus vehículos. Un producto al día en algunas tecnologías de conectividad y seguridad que hoy requiere el mercado. Generoso en espacio interior y con una altura al suelo que permite conducir sin pensar en el roce o el golpe a la parte baja del vehículo.