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A caballo o en Transmilenio: una mirada a la historia del transporte en Bogotá

En el marco de la Semana de Cultura Ciudadana, el Instituto Distrital de Patrimonio hace un repaso a la historia de la movilidad en la capital. Una exposición fotográfica mostrará a los usuarios las memorias del transporte público.

-Redacción Bogotá - bogota@elespectador.com

01 de octubre de 2018 - 04:46 p. m.
Archivo El Espectador
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En tan solo un siglo la movilidad en Bogotá ha sufrido una gran variedad de cambios. Arrancó con la aparición de carretillas, carros halados por animales, pasando por tranvías y autobuses, que terminaron dando forma al actual sistema de transporte público. Una historia que muchos desconocen y que ahora podrá verse en la exposición “Transmilenio es nuestro patrimonio”.

La muestra fotográfica, que permanecerá desde este lunes hasta el próximo 7 de octubre, estará en las estaciones de TM de Héroes y Jiménez.Los pasajeros tienen una cita con la nostalgia en este trayecto en el que se puede hacer un viaje desde el siglo XIX hasta la actualidad.

En las fotografías se pueden ver los caballos que arrastraban los carros y carruajes para los bogotanos. También, el avance del  tranvía que era halado por mulas, en la década de 1910, hasta el tranvía eléctrico. Los usuarios del sistema podrán recordar los buses que desde los años 20 se ven en la capital. Verán los Ford de chapa plateada que movilizaban a los ciudadanos hasta el barrio Olaya, Nogal o el Retiro. También los inmensos congestionamientos de buses en la Carrera 10 o los tiempos de la Guerra del Centavo.

 

(Lea: Estas son las 46 estaciones de Transmilenio que serán ampliadas)

El IDPC tiene como objetivo promover la conciencia ciudadana y el buen uso de Transmilenio. Ellos mismos son "conscientes de que hay mucho que mejorar”, ya que la mayoría de las noticias relacionadas con el transporte que cumple la mayoría de edad en 2018 son sobre robos y accidentes. La inseguridad, la baja frecuencia y los accidentes han provocado que tan solo un 19% de los bogotanos se declare satisfecho con su servicio. Esto ha provocado también descensos en los números de usuarios. Por ello, la compañía busca responder con reformas en 46 de sus estaciones para 2020 y campañas como esta para la concienciación de los usuarios.

(Lea: Habrá cambios en rutas alimentadoras de Transmilenio)

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El futuro del Transmilenio pasa por grandes reformas para hacerle frente a los problemas que achaca. No obstante, esta semana será posible echar un vistazo al pasado para apreciar el paso del tiempo en la calidad del transporte. En palabras de Mauricio Uribe, director del IDPC, “cada una de estas fotografías muestran la evolución y transformación de Bogotá a través del transporte”.

(Lea: Bogotanos se bajan del bus: Transmilenio y SITP están perdiendo miles de usuarios)

 

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Por -Redacción Bogotá - bogota@elespectador.com

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