Alivio económico para TM: faltan las decisiones de fondo

Transmilenio - Protesta por aumento de pasaje

Con alivio recibieron los alcaldes de las 14 ciudades con sistemas masivo de transporte la noticia desde el Congreso: atendieron su llamado, y en la modificación del presupuesto de la nación aprobaron $1 billón para solventar (en parte) la crisis económica que vive el transporte. Sin embargo, como el monto es apenas un bálsamo ante el tamaño del incendio, el apoyo tiene una condición: las alcaldías deben identificar las causas del desequilibrio económico para renegociar con los operadores y garantizar la reducción de los costos.

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Por Alexánder Marín Correa

Periodista con experiencia en periodismo judicial, investigación, local y de datos. Actualmente editor de la sección Bogotá, del diario El Espectador y asociado de Consejo de Redacción (CdR), organización que promueve el periodismo de investigación en Colombia. @alexmarin55Jamarin@elespectador.com

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¿Cuál es el déficit de Transmilenio?

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Alejo(7327)•24 de junio de 2023 - 12:43 p. m.

Es inevitable con este gran "hijo bobo" que nos dejó Peñalosa. Colados hay en todos los sistemas terrestres del mundo, aunque claro, en algunos países es más moderado el problema. Lo que no tienen las ciudades más desarrolladas del mundo es un sistema de buses con estaciones, que se apropia de las calles. Esa chambonada solo a los colombianos nos la podían ofrecer. Y la compramos.

Alejo(7327)•24 de junio de 2023 - 06:22 p. m.
No estoy hablando de metros, y seguro que hasta en el metro hay colados (inocente creer que no). Obviamente el metro es la solución que necesita Bogotá, sr. Uribista. Hablo de buses. Y por estos buses han embolatado el metro en las últimas décadas. Insisto, Transmilenio es un fracaso rotundo, por donde se le vea.
Sigifredo(51538)•24 de junio de 2023 - 02:15 p. m.
No en todos los sistemas masivos de transporte hay colados, señor petrista. En Medellín se jactan de que no hay colados en su metro elevado. Un familiar que vive en Pereira me dice que allá tampoco hay colados. Usted es petrista, y como tal, justifica el ROBO con excusas güevonas. El sistema funcionó bien, sin colados hasta que llegó la izquierda ladrona de don Samuel y el alcahuete Petro. No hable 💩

Dario(j1520)•24 de junio de 2023 - 04:39 a. m.

Los colados son un problema cultural, somos un país corrupto donde el vivo vive del bobo... Los funcionarios de las estaciones nada hacen porq nadie quiere exponerse y el volumen de colados es incontrolable para uno o dos funcionarios y dos policías bachilleres. Solo se pueden sacar los recursos a punta de sanciones

Alejo(7327)•24 de junio de 2023 - 06:35 p. m.
Transmilenio NO tiene solución, es un paquete que nos vendieron y desangró a la ciudad. Y como ninguno de los alcaldes que ha tenido ha sido capaz de construir el metro, la excusa es "al menos tenemos Transmilenio". Es la excusa de los perdedores.
Alejo(7327)•24 de junio de 2023 - 06:33 p. m.
NO es dificil entender si uno se acostumbra a pensar. Un sistema masivo de buses está OBVIAMENTE expuesto a cualquier suceso callejero. Se imagina usted que pasaría con un transmilenio en Paris durante las protestas de los últimos años? O un transmilenio en Washington con los que se entraron a destrozar el Capitolio? Por eso el Metro debe ir por debajo, o en su defecto, por arriba. No hay gastos exagerados en reparar estaciones, vías (recuerda las losas de la Autopista?), choques de buses.
Sigifredo(51538)•24 de junio de 2023 - 02:28 p. m.
Camalejon(7327): Y entonces, según usted gran Sensei, cuál es la causa? La cifra del 30% de colados es una sacada del sombrero por parte de algunos "expertos". Esa cifra puede en ocasiones rondar el 90% en algunas estaciones y a algunas horas. Si ese robo continuado no produce un daño irreversible al sistema, explique por favor cuál es el mayor causante del deterioro del sistema.
Alejo(7327)•24 de junio de 2023 - 12:44 p. m.
Otro que repite la bobada de que los colados son la causa.

Sigifredo(51538)•24 de junio de 2023 - 01:45 a. m.

Qué tal, más de medio BILLÓN del déficit del sistema Transmilenio en Bogotá se les debe a los rateros colados, quienes en su momento fueron justificados por el señor Petro cuando fue alcalde de este lodazal en el que convirtieron a la "flamante" Capital de la República. No más consentimiento ni "pedagogía" con esos vagos (la mayoría jóvenes petristas): sanciones severas y multas que de verdad se cobren.

Sigifredo(51538)•24 de junio de 2023 - 12:32 p. m.
Diario (j1520): Muy respetuosamente le contradigo. Llevo casi siete décadas viviendo en esta ciudad. Aquí nací. El declive de Transmilenio comenzó con en la alcaldía del ladrón Moreno (Q. E. P. D.) y se agudizó en la de Petro cuando justificó a una vaga que se coló en la 45, humilló a un policía que la reconvino con el "usted no sabe quién soy yo". Resultó que vivía de una ayuda del DC. Le pidieron a Petro que la sancionara y éste antes la justificó. Y sí son puros jóvenes petristas los colados.
Dario(j1520)•24 de junio de 2023 - 04:41 a. m.
No sólo petristas básicamente más de la mitad de usuarios se cuelan, eso no es un tema político sino cultural, de educación

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Llega alivio económico para Transmilenio, pero falta tomar decisiones de fondo