Publicidad

Alza inevitable en Transmilenio: déficit de $3,1 billones obliga a subir el pasaje a $3.450

El debate en el concejo para fijar el presupuesto de la ciudad en 2026 arrancó con un tema que nunca dejará de ser controversial: el pasaje del transporte público. Los ponentes del debate anunciaron que el Distrito incluyó un alza de $250 lo cual no fue bien recibido por una parte del cabildo y, sobre todo, de la ciudadanía.

Sigue a El Espectador en Discover: los temas que te gustan, directo y al instante.
Miguel Ángel Vivas Tróchez
26 de noviembre de 2025 - 12:00 p. m.
Ingreso de usuarios al sistema de transporte que presentará un aumento en su pasaje
Ingreso de usuarios al sistema de transporte que presentará un aumento en su pasaje
Foto: El Espectador - José Vargas

A la tradición colombiana de que el aire decembrino llegue con aguinaldos, buñuelos y regalos, habría que añadirle una, en forma de pregunta, pero que solo aplica para los hogares bogotanos: ¿Cuánto costará montarse a TransMilenio el próximo año? La respuesta, como casi siempre ha sido planteada desde los expertos y la gerencia de Transmilenio vuelve al mismo punto de hace más de una década: el precio del sistema no sube para que necesariamente el servicio mejore, sino porque operar los buses cuesta cada vez más, y porque el hueco en las...

Miguel Ángel Vivas Tróchez

Por Miguel Ángel Vivas Tróchez

Periodista egresado de la Universidad Externado de Colombia interesado en Economía, política y coyuntura internacional.juvenalurbino97 mvivas@elespectador.com
Conoce más

Temas recomendados:

 

Joaquín Montes(51221)26 de noviembre de 2025 - 11:06 p. m.
Muy complicado ese problema: es más barato un taxi entre tres o cuatro excepto desde algún extremo. El servicio ofrecido es malo: buses repletos, frecuencia rarificada. Y las motos excentas de pico y placa, de SOAT, y en particular, de reglas de tránsito. Y para acabar, las motos eléctricas que bajan de precio hasta hacerse casi gratuitas. En una época el servicio de los rojos pudo subsidiar los azules, pero eso ya no ocurre. Yo no veo solución.
Mauricio(24609)26 de noviembre de 2025 - 02:58 p. m.
La plata que le pagan a los vigilantes privados deberían tomarla para no subirle a los pasajes. Se la pasan charlando o chateando. Indiferentes a los colados. Vi a uno aconsejar a los colados que se subieran por las puertas laterales y no por la registradora para que no lo molestaran en su trabajo. Otra vigilante impávida ante los colados, ante mi recriminación me dijo “por qué no lo hace usted?” Le dije que esa era su labor, no la mía . El colmo. No sirven para nada
Carlos Andres Gallon Ruiz(jndcu)26 de noviembre de 2025 - 02:22 p. m.
Con tanto colado y la falta de cultura ciudadana, el sistema se hace insostenible.
INVICTUS IDEAS QUE CONECTAN SAS(zsovh)26 de noviembre de 2025 - 01:51 p. m.
El aumento continuo lo único que va ocasionar es que los pocos ciudadanos honestos que aún siguen pagando el pasaje dejen de hacerlo.
PEDRO CASTIBLANCO REYES(85266)26 de noviembre de 2025 - 01:38 p. m.
un pesimo y deplorable "servicio" con una tasa de colados igual o superior al 60%, atracos, violaciones, acoso, un sistema invadido y regentado por atracadores, vendedores ambulantes, indigentes, trasteos, regalado es caro, mientras tanto peñaloza seguira llenandose los bolsillos con la venta de sus buses cancerigenos.
Este portal es propiedad de Comunican S.A. y utiliza cookies. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso, de acuerdo con esta  política.