El pasado 17 de junio la Gobernación de Cundinamarca y el presidente, Gustavo Petro, anunciaron el comienzo formal de las obras del corredor férreo RegioTram de Occidente. Si bien, las obras de traslado de redes y las del patio taller —el cual ya alcanza un 30% de avance— ya habían comenzado, hasta ese día la Empresa Férrea Regional (EFR) inauguró el frente de obra del trazado férreo sobre el que pasará el futuro tren.
Así las cosas, a partir de dicha fecha arrancaron los trabajos para levantar los viejos rieles del antiguo tren de carbón para dar paso a una infraestructura moderna, sostenible y eléctrica.
Para avanzar en los objetivos de construcción, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, anunció el inicio de una convocatoria que entregará 1.000 plazas de trabajo para perfiles técnicos, tecnólogos y profesionales en ingeniería, arquitectura, redes, SST (Seguridad y Salud en el Trabajo), talento humano, contabilidad, gestión social y áreas asistenciales.
Esta feria de empleo permitirá vincular personal técnico y operativo en la construcción de RegioTram de Occidente. Igualmente, más de 30 empresas se vinculan a esta feria de empleo con más vacantes.
Entre los cargos ofrecidos se destacan: almacenista, arqueólogo, arquitecto, topógrafo, ayudante de obra, diseñador gráfico, ingeniero, inspector ambiental, mecánico, soldador y operario, entre otros.
¿Cómo aplicar?
La feria se llevará a cabo este miércoles 30 de julio en las instalaciones de la Gobernación de Cundinamarca en Bogotá, en la Calle 26 # 51-53, a partir de las 9:00 a.m. hasta las 4:00 p.m.
Las personas interesadas solamente tendrán que llevar su hoja de vida actualizada y su documento de identidad. No se requiere inscripción previa.
Así funcionará el RegioTram
Recorrerá 39,6 kilómetros entre Bogotá y los municipios de Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá, con 17 estaciones. Según gobernación, su operación reducirá en un 60% los tiempos de viaje actuales, movilizando diariamente a más de 140.000 pasajeros.
Esperan alcanzar una capacidad estimada de hasta 40 millones de usuarios al año.
“Tendremos inicialmente 4 frentes de trabajo sobre el corredor, que se irán ampliando con el avance de las semanas. Estos permitirán construir no solo las dos vías férreas con estándares internacionales, sino también las 17 estaciones de pasajeros a lo largo de sus cerca de 40 kilómetros, los pasos a nivel y a desnivel, los sistemas de seguridad y control, y toda la infraestructura necesaria para operar el sistema con 16 trenes eléctricos”, añadió el gobernador.
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Por Redacción Bogotá
