La Secretaría de Movilidad anunció el jueves la salida de 1.124 vehículos de transporte público de la carrera séptima. La medida, que busca agilizar la circulación en este importante corredor, comprende la eliminación de 10 rutas, la modificación del recorrido de 16 y la reubicación en corredores alternos de 10. La Secretaría definió como corredores alternos las carreras novena, octava y, en el caso de algunas rutas, la 15.
Asimismo, circularán 132 rutas, cuando, hasta el día de este viernes, lo hacían 168. El número de vehículos de transporte público autorizado para esta vía quedó en 4.990.
El cambio, según la Secretaría, se irá dando gradualmente, aunque afirmó que los primeros efectos del revolcón en la movilidad de esta arteria vial se empezaron a ver desde la primera semana de octubre
La Secretaría se refiere a la diferenciación por seis colores de las rutas de transporte colectivo que se implementó hace unas semanas, además del carril exclusivo para vehículos particulares que transiten con más de un pasajero, medida que busca estimular el uso del carro compartido para así disminuir la congestión vial y la contaminación ambiental. De la misma forma, a mediados del mes pasado también fue anunciada la creación de un grupo, denominado “G-7”, encargado de regular el comportamiento de los peatones y conductores que circulan por esta vía. Se calcula que por la séptima transitan 333 mil personas hora/sentido.
Algunas de las empresas que deberán salir de la séptima son: Republicana de Transporte, Sidauto, Expreso del País, Transportes Buses Blancos, Expreso Sur Oriente, Coointracóndor.
Las principales empresas que deben modificar sus rutas para no circular por la séptima son: Buses Amarillos y Rojos S.A., Cootranspensilvania, Cía. Metropolitana de Transp., Flota Usaquén S.A.
Estas son algunas de las empresas que deberán circular por corredores alternos: Transp. Rápido Pensilvania, Transportes Bermúdez S.A., Buses Rojos Ltda., entre otras.
Por El Espectador
