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La Policía Nacional, a través de la Seccional de Investigación Criminal (SIJIN) y en articulación con la Fiscalía, lograron la desarticulación de la organización delincuencial denominada ‘Los Coyotes’: seis hombres y una mujer, dedicados al hurto de bicicletas, patinetas y motocicletas eléctricas en las localidades de Suba y Engativá.
Tras doce meses de investigación, que incluyeron interceptaciones de comunicaciones, búsquedas selectivas en bases de datos, análisis de vínculos y seguimientos, las autoridades ejecutaron ocho órdenes de registro y allanamiento en la localidad de Suba. Estas diligencias permitieron hacer efectivas siete órdenes de captura por los delitos de concierto para delinquir, hurto calificado y agravado, y secuestro simple.
De acuerdo con la investigación, el modus operandi de esta estructura delincuencial consistía en abordar a las víctimas e intimidarlas con armas cortopunzantes, armas de fuego o elementos contundentes para despojarlas de sus pertenencias. “En algunas ocasiones, las víctimas eran retenidas contra su voluntad en zonas boscosas del sector con el fin de vaciar sus cuentas bancarias mediante transacciones”, indicó la Policía Metropolitana de Bogotá.
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En cámaras de seguridad de estas localidades, quedaron grabados varios hurtos en un puente peatonal, donde los asaltantes, aprovechando un pastizal, sorprendían a sus víctimas y luego huían sin ser descubiertos por uniformados que acudían ante el llamado de auxilio.
De esta manera, durante la ejecución de las órdenes judiciales fueron capturados alias ‘El Feito’, ‘Travieso’, ‘Jhorman’, ‘Smith’ y ‘Junior’, quienes presuntamente se encargaban de abordar e intimidar a las víctimas. Así mismo, alias ‘Julieth’ responsable de retener a las víctimas para desocupar sus cuentas bancarias, en conjunto con ‘Travieso’ y ‘Feito’. Por su parte, alias ‘Álvaro’ sería quien adquiría los teléfonos celulares hurtados.
En las diligencias de allanamientos y registro, les incautaron siete celulares, cuatro de ellos con reporte por hurto, dos armas de fuego, un proveedor y seis cartuchos.
De igual manera, la Policía y Fiscalía establecieron que los capturados registraban anotaciones en el Sistema Penal Oral Acusatorio (SPOA) por el delito de hurto calificado y agravado. Un juez de la República les impuso medida de aseguramiento en centro penitenciario y carcelario, como medida preventiva.
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Según denuncias, en lo corrido del año el hurto de bicicletas ha disminuido en un 34%, lo que representa 1.200 casos menos y la recuperación de 700 bicicletas en distintas localidades de la ciudad.
Golpe al hurto de bicicletas con la desarticulación de ‘Los Coyotes’.
— Policía Metropolitana de Bogotá (@PoliciaBogota) June 3, 2025
Tras 12 meses de un trabajo investigativo y 8 allanamientos en coordinación con @FiscaliaCol llevamos ante la justicia a 7 personas dedicadas al hurto de bicicletas y motos eléctricas en #Suba y #Engativá. pic.twitter.com/0QJRaoHRYa
¿En qué localidades se presentaron más hurtos?
Las localidades que más casos de hurto de bicicletas registraron el año anterior, fueron las siguientes:
- Kennedy con 1.061 casos.
- Engativá con 1.058.
- Suba con 1.013 casos.
- Fontibón con 564.
- Bosa con 488.
- Usaquén con 462 hurtos.
De estos, 5.293 robos de bicicletas fueron a hombres, 1.661 a mujeres y 28 no reportaron el sexo. El concejal, ante la situación, añadió que, “urge la necesidad de hacer de las ciclorrutas y espacios donde se movilizan las personas en bicicleta, lugares seguros, hacer de “Registro Bici”, una herramienta eficaz, redoblar esfuerzos para capturar de delincuentes.
Otro dato relevante es que las horas de la noche, son en las que más robos de bicicletas se registraron en el 2024, con un total de 1.927 hurtos, seguidos de la mañana con 1.860, en horas de la madrugada se reportaron 1.651 y en la tarde: 1.544.
Conozca también: Entre enero y abril se reportaron cerca de 1.800 hurtos de bicicletas en Bogotá
Datos que respaldan la importancia de prestar más atención y un mejor servicio a quienes, no solo el Día sin carro y sin moto, se movilizan a diario por este medio de transporte y hacen que la capital tenga un potencial para ser capital de la bici.
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Por Redacción Bogotá
