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Vial.
Cifras en detalle
En detalle, se tiene que los mejores resultados se dieron entre enero y febrero, cuando la reducción fue del 8,4% y de 6,7% respectivamente, lo que significó 103 muertes menos en las vías. Aunque en marzo la cantidad fue casi igual a la de 2024 (un fallecido menos), en abril se retomó la tendencia a la baja, con una reducción del 6% (33 víctimas menos).
Antioquia, Valle del Cauca, Boyacá y Bogotá fueron los de mayor reducción. Mientras que Huila, Bolívar y Atlántico donde se dispararon las cifras de muertes en las vías. En Semana Santa, uno de los periodos críticos del año, también hubo descensos relevantes: 10 fallecidos menos que en 2024, y una reducción del 35% en las personas lesionadas.
En cuanto a los actores viales, como ha sido habitual, los motociclistas siguen siendo las principales víctimas, aunque este año han sido los de mayor reducción de casos: hasta abril iban 1.564 fallecidos, 49 menos que el año pasado. Sobre los otros actores se tiene que murieron 563 peatones (16 menos que el año pasado) y 267 usuarios de vehículos (49 menos). Con los ciclistas el panorama fue diferente: con 128 casos, uno más que el año pasado, fue el único que reportó incremento.
“Los resultados nos demuestran que sí es posible cambiar el rumbo de la seguridad vial en el país. Con compromiso, datos y acciones concretas podemos salvar vidas. Seguiremos trabajando con determinación, porque detrás de cada cifra hay un ser humano que merece llegar a casa”, agregó la directora de la agencia.
Pese a los resultados, hay cosas que no han cambiado y que, para lograrlo, se requiere del compromiso de la ciudadanía. Para empezar, las posibles hipótesis de los accidentes: exceso de velocidad (41,2 %), desobedecer señales de tránsito (39,3%), conducir en estado de embriaguez (5,2 %) y malas condiciones de la vía (3,3 %). También, que las principales víctimas son jóvenes, entre 15 y 35 años, los cuales concentran el 42% de los casos de fatalidad por siniestros viales en Colombia.
En medio de este panorama, los hombres representan el 81% de las víctimas y en el caso de las mujeres (19%) se tiene que los siniestros viales son la primera causa de muerte violenta y generalmente fallecen como pasajeras de una motocicleta, conducida por un hombre joven.
El trabajo para disminuir la siniestralidad vial está en marcha, pero para mantenerla, es clave que, más allá de las acciones de las autoridades, se requiere del compromiso ciudadano. Respetar los límites de velocidad, las señales de tránsito y conducir con los cinco sentidos son aportes que llevarán a hacer de las vías en el país zonas más seguras.
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Por Redacción Bogotá
