El pacto que terminó el paro de transportadores en Bogotá

Aunque el Distrito no dio su brazo a torcer con respecto a la implementación del Decreto 840 de 2019, que impone restricciones a los vehículos de carga pesada con más de 20 años, sí prometió modificaciones y se comprometió a trabajar junto con los transportadores para mejorar sus condiciones y facilitar la chatarrización de los camiones más antiguos.

El acuerdo, denominado “Pacto colectivo por la salud pública en el sector transporte de Bogotá-Región”, incluyó compromisos de todas las partes. Mientras que la Gobernación de Cundinamarca hará una mesa de trabajo el 25 de febrero, para revisar el procedimiento de cambio de motor y registro en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y coordinar la mesa para evaluar las medidas de restricción conjuntas en Bogotá y los municipios aledaños, el Ministerio de Transporte puso fechas para expedir los actos administrativos que permitan incluir en el RUNT las correcciones de su peso bruto para las volquetas, el registro de la repotenciación de los vehículos de carga, así como garantizar $300.000 millones para propiciar créditos a tasas bajas.

Por su parte, la Alcaldía de Bogotá creará la Unidad de Facilitación de Renovación del Parque Automotor de Carga, para acompañar los procesos de reposición o cambio de motor de los vehículos, mientras que la Secretaría de Movilidad adelantará obras de mejoramiento sobre la calle 13, promoverá la mesa de calidad del combustible y, en conjunto con Ambiente, fortalecerán los programas de autorregulación, de ecoconducción y seguridad vial, que serán no solo para los transportadores, sino también para el resto de conductores de vehículos en la ciudad.

Dentro de los cambios que se harán al Decreto 840 de 2019 está la modificación de los horarios de las restricciones. Ahora irán de lunes a viernes, entre las 6:00 a.m. y las 8:00 a.m. y entre las 5:00 p.m. y las 8:00 p.m, es decir, que se moverá media hora. Asimismo, la restricción para vehículos con modelos superiores a 20 años ahora será únicamente los sábados, dependiendo el último dígito de la placa par o impar, con lo que la medida ya no los afectará semanalmente, sino cada 15 días.

Por último, los transportadores se comprometieron a mejorar la calidad del aire a través de la renovación de los vehículos, en un proceso que demorará 10 años. Se comprometieron, con cifras fijas, a retirar de circulación y a chatarrizar vehículos tipo C2 (volquetas) y tipo C3-C4. Además, levantaron las movilizaciones que se concentraban en siete de las principales vías de la ciudad, como la Boyacá, la calle 13 y la autopista Norte, y aseguraron que crearán mesas para hacer seguimiento al programa aire limpio e implementar medidas a corto y largo plazo, que mejoren la calidad del aire de la ciudad y de los municipios aledaños. Para finalizar, el monitoreo estará en manos de las secretarías de Movilidad y Ambiente, que harán balances cada seis meses.