Las obras finales de vías, andenes y espacio público serán claves para aumentar la reutilización de materiales generados por la construcción de la Línea 1.
Foto: El Espectador - Gustavo Torrijos
La Primera Línea del Metro de Bogotá entra en su recta final con un desafío que va más allá de terminar estaciones, viaductos y recibir trenes: qué hacer con las toneladas de residuos de construcción y demolición que genera la obra. La Empresa Metro asegura que, a la fecha, los trabajos han generado unos 2,9 millones de toneladas y que actualmente cerca del 7,5 % se ha reutilizado. Sin embargo, el proyecto debe acercarse al 30 % del total generado antes de finalizar el contrato.
El desafío está en la mira de la...
Por Redacción Bogotá
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