Este portal es propiedad de Comunican S.A. y utiliza cookies. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso, de acuerdo con esta política.

En Bogotá se construirán este año 133 kilómetros de malla vial

Unas 85 obras se adelantan al mismo tiempo en la capital y cuestan alrededor de 2,8 billones de pesos.

Redacción Bogotá/Elespectador.com

27 de febrero de 2009 - 05:54 a. m.
PUBLICIDAD

Para nadie es un secreto que en la capital hay obras por todo lado, la de mayor relevancia es la construcción de la fase III de Transmilenio que se está adelantando desde finales del año pasado. La calle 26 tiene una inversión de 700 mil millones de pesos y la carrera Décima de 500 mil millones de pesos.

Por la 26 se demolerá el puente vehicular que está ubicado a la altura del Concejo de Bogotá, esta operación hará que el caos vehicular se complique aún más por este corredor.

El alcalde Samuel Moreno dijo que en sólo mantenimiento de losas y adecuación de estaciones y portales, el sistema de Transmilenio gasta 50 mil millones de pesos al año.

Las otras obras que se realizan son las de valorización que tienen un costo total de 835 mil millones de pesos, en las que se incluye la reparación de puentes y andenes por la calle 100 y 122, arreglo de la malla vial en la Avenida Novena entre la calle 170 y 146; Carrera 11 entre la calle 106 y la avenida Norte Quito Sur.

Igualmente, proyectos estratégicos como el trayecto de la calle 13 desde el río Bogotá hasta el kilómetro 50 vía Facatativa y la Avenida Longitudinal (ALO), la cual une al norte con el sur.

Esta vía empezará en el peaje de Chuzacá, atravesando el municipio de Soacha hasta el área metropolitana por las localidades de Bosa, Kennedy, Fontibón, Engativá y Suba, y termina en el extremo norte en el sitio de La Caro en el Municipio de Chía. La ALO está proyectada para funcionar conjuntamente en un futuro con TransMilenio.

Además, la vía estará compuesta por cuatro calzadas y 100 m de ancho, 57 puentes de paso vehicular, localizados en siete enlaces y avenidas principales, que incluyen 3 y 4 carriles de circulación vehicular, paso de ciclo-ruta y 40 puentes metálicos peatonales.

Las ampliaciones de la Autopista Norte y la avenida Boyacá tienen una inversión de 22 mil millones de pesos; la Ciudad de Cali de $1.500 millones y la Avenida al Llano de $50 mil millones.

Read more!

Así mismo, se adelanta la obra del interconector de la calle 80. A las localidades se destinarán cerca de 400 mil millones de pesos para mejorar las vías.

No ad for you

Puente vehicular por la calle 85

En el cruce por la calle 85, que comunica a la autopista norte con la carrera 15, se construirá un puente vehicular.

Esta obra pretende eliminar el semáforo ubicado en este punto, el cual dificulta la movilidad en este paso porque  van carros de norte a sur y de sur a norte y además, también circula Transmilenio en los mismos sentidos.

Sistema Único de Recaudo
 
El alcalde Samuel Moreno también anunció que se hará la apertura de la licitación para el sistema único de recaudo, y que se estudiará la operación de flota, es decir, cuántos vehículos se van a movilizar en Bogotá. El mandatario explicó que la adjudicación de rutas a empresas transportadoras se realizará por licitación pública.

Este sistema pretende recaudar en un mismo fondo todo el dinero que se recolecte en los diferentes tipos de transporte, y así realizar la respectiva integración del mismo.

Por Redacción Bogotá/Elespectador.com

Conoce más

Temas recomendados:

Ver todas las noticias
Read more!
Read more!
Este portal es propiedad de Comunican S.A. y utiliza cookies. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su uso, de acuerdo con esta  política.