En discusión, de nuevo, el futuro de la primera línea del Metro de Bogotá

Luego de que el concejal Humberto Amin revelara el concepto jurídico que le solicitó la Empresa Metro de Bogotá a la firma Fajardo Abogados, se conoció que el documento señala que “no resulta jurídicamente viable la modificación de la tipología del metro que se encuentra definida dentro del contrato de concesión No. 163 de 2019″, es decir, que el cambio que ha pedido el presidente Gustavo Petro, de pasar el tramo elevado a subterráneo de la calle primera a la 72 con avenida Caracas, no es posible jurídicamente, de acuerdo con...