La promesa de nuevos buses eléctricos que no pudo frenar el alza del pasaje de Transmilenio

Nuevo bus para el sistema TransMilenio ensamblado por Marcopolo en Cota Cundinamarca

Foto: El Espectador - Gustavo Torrijos

A partir de este 14 de enero, los bogotanos tendrán que disponer de COP 350 adicionales para moverse en Transmilenio, el sistema de transporte más importante de la ciudad y el cual, diariamente, realiza más de 4 millones de viajes. El incremento del pasaje no caló bien en la ciudadanía y, como es habitual, la decisión no solo despertó el rechazo de algunos usuarios, sino que avivó un nuevo choque entre el Distrito y la Nación.

Para esta oportunidad, el centro de la disputa entre los gobiernos de Petro y Galán recae una pregunta técnica, pero...

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Gustavo Petro

fabio villalba(30155)•14 de enero de 2026 - 01:54 p. m.

Petro solo discurso. No le ha dado un peso a Bogota. El metro toco reprogramarlo, lo de los buses eléctricos llegaría en 2027. Solo promesas. Pero el aumento del salario mínimo si hay que pagarlo ya. Este sistema es deficitario. No hay ganancias por repartir como mienten las bodegas.

LEFR(9389)•14 de enero de 2026 - 12:14 p. m.

Si el transmilenio se manejara sólo por máquinas, sin la intervención humana, entonces el señor gustavo tendría toda la razón del mundo para decir que no se suban los pasajes. Pero la mano de obra en el sistema es brutal. Aseadoras, vigilantes, conductores, cajeros, y un largo etc que devengan 1 y 2 salarios mínimos. Entonces como ahora ganan un 23.7% más, pues ya tienen con qué pagar más y gracias a su gobernante.

Dario Lopera(17472)•14 de enero de 2026 - 10:44 a. m.

Transmilenio es un negociazo tan jugoso que ahora está metido en construcción de vivienda. Si los rendimientos les dan para tanto, no sería mejor que ganaran un poquito menos y que la gente pagara tarifas más baratas? Pero por su puesto que no, acá se trata de capitalismo ultraneoliberal caníbal, donde a punta de millones de personas de bajos ingresos una empresa se sigue enriqueciendo sin límites, acolitada por sus peones en la alcaldía. Contratos leoninos que vienen del bendebuses Peñalosa.

Elvis Rojas Ruiz(21348)•14 de enero de 2026 - 04:08 a. m.

Las consecuencias de tomar decisiones populistas, no bien pensadas, para engañar a unos cuantos y luego ver el desbarajuste que arma. Es el único colombiano (Petro) que no sabe que el aumento del salario mínimo tiene alto impacto en el aumento de precios. Acaba de enterarse. Eso nos pasa por elegir polilistas tanto de izquierda como de derecha.

Olegario (51538)•14 de enero de 2026 - 04:00 a. m.

Nuevamente sale a flote la mezquindad y el consabido chantaje del señor Petro para con la Capital de esta escombrera. El individuo cree que es el dueño de la chequera y que puede hacer lo que se le venga en gana con la ley y los contratos. Por qué no jode también con Medellín, Cali y otras ciudades que tuvieron aumentos en el costo del pasaje incluso mayores que Bogotá? Se tiene que ser un bogotano muy chandoso para votar en mayo por estas bellezas herederas del petrismo.

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